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其实，百年（nián）来的中日关系一直都存在谁来主导、走向（xiàng）何（hé）方的（de）问题。当然这中间（jiān）有美国的因素（sù），因为日（rì）美在（zài）二战后至今（jīn）的制（zhì）度安排上，是美国在（zài）直接（jiē）影（yǐng）响甚（shèn）至在（zài）重大问题上主（zhǔ）导着日本（běn）的一些外（wài）交决策（cè）。但（dàn）是（shì），在中（zhōng）日互动中，中方是（shì）主导的一（yī）方，而（ér）在建交之后（hòu）开启（qǐ）的中日关系发展的热潮中，中方倡导的（de）以“友（yǒu）好外交、人民外交、和（hé）平外交”为（wèi）主要特（tè）征的中日关系发展，应该（gāi）说一直是顺畅的。
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事故属安全（quán）生（shēng）产（chǎn）责（zé）任事故。事故发生后，西安市已成立事故（gù）调查组展（zhǎn）开深（shēn）入调（diào）查（chá）。西安（ān）市安委（wěi）办要求西安市轨道（dào）交通集团要（yào）加强安全统筹管理，车辆调（diào）试方西安中车长客轨道（dào）有限公司要履行好主体责任，规范操作流程（chéng），认真举（jǔ）一（yī）反三（sān），杜（dù）绝此类事故再次发生。
一码精准资料林剑表（biǎo）示，中国（guó）坚持走和平发展道路，坚定奉行防御（yù）性的国防政策，致力于维护亚太和世界的和平与稳（wěn）定（dìng），不对任何国家构（gòu）成（chéng）威胁（xié）。当前地区（qū）安全风险主要来自个（gè）别（bié）域（yù）外大国在亚（yà）太拼凑排（pái）他（tā）性（xìng）的“小圈（quān）子”，制造阵营对抗，特别（bié）是在南海地区（qū）兴（xīng）风作浪，唯（wéi）恐天下不乱。中方对此坚决反对，希望澳（ào）方正确看（kàn）待（dài）中国发展和战略意图，摒弃冷战思维（wéi），多做有利于维护地（dì）区和平稳定的（de）事（shì），不要动辄拿中国说（shuō）事。