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　　第四是日本、菲（fēi）律宾与中国互动（dòng）以及各自国（guó）内的变（biàn）数。众所周知，日本和菲律（lǜ）宾的（de）最大贸易（yì）伙伴（bàn）都是（shì）中国（guó），日本和（hé）中（zhōng）国的（de）贸（mào）易额，等于日（rì）美贸易（yì）额的（de）两（liǎng）倍。所以，它们都在（zài）和美（měi）国做各（gè）种“秀（xiù）恩（ēn）爱”动作的同时，反复（fù）表明不希（xī）望影响与中国合作的态（tài）度。这种看似矛盾的现象，反映了一种政（zhèng）治经（jīng）济利益结构极不平衡、需（xū）要调整的“病态”。最（zuì）近（jìn）王毅外（wài）长即将到印尼等东盟国家访问，必将推（tuī）动中（zhōng）国与东盟关（guān）系发展，一边是与中（zhōng）国合作的（de）阳关道，一边是与（yǔ）中国对立的独（dú）木桥（qiáo），各（gè）方会（huì）如（rú）何选择呢？！

　　针对上（shàng）述情（qíng）况，通用汽车高管表示（shì），企（qǐ）业（yè）对扭（niǔ）转中（zhōng）国市场（chǎng）的（de）销售局面仍有信（xìn）心（xīn），他们希望旗下新能源车型能在（zài）中国市场继续发力。据（jù）彭博社报道，通（tōng）用汽车董事（shì）长（zhǎng）兼首席执行官（guān）玛丽（lì）·博拉此前表示（shì），“当（dāng）你观察中国市场时（shí），会（huì）发现（xiàn）它与5年前有很大（dà）不（bù）同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份（fèn）额占比不大（dà），但斯特兰蒂斯也（yě）看好中国市场（chǎng），并“入股”中（zhōng）国车企。去年10月，斯（sī）特兰蒂斯宣布与（yǔ）中（zhōng）国零（líng）跑汽车成为全球（qiú）战略伙伴，并向（xiàng）后者（zhě）投（tóu）资（zī）15亿欧元。

　　经查，陈玉祥（xiáng）丧失理想信（xìn）念（niàn），背弃初心使命，执纪违纪，执法犯法（fǎ），罔顾中央（yāng）八（bā）项规（guī）定精神（shén），热衷于吃（chī）喝享乐，长期频（pín）繁（fán）接（jiē）受宴请，违规接受（shòu）旅（lǚ）游、健身等（děng）活动（dòng）安排；无视组织（zhī）原则，在干部选拔任用中（zhōng）为他（tā）人谋取利益并收受财物；违规（guī）收受礼品、礼金；违反工作要求，干（gàn）预和（hé）插手司法（fǎ）及（jí）执纪执法活动；甘于被“围猎”，把（bǎ）组织赋予（yǔ）的权力当作（zuò）谋取私（sī）利的工（gōng）具，大搞权钱（qián）交易，利用（yòng）职务便利为（wèi）他（tā）人在企（qǐ）业经营、项目运营等方（fāng）面谋（móu）利，并非法（fǎ）收（shōu）受巨额财（cái）物。