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　　“要融会贯通学（xué），对每一条（tiáo）纪律都认真钻研（yán）、学深学透，既知其言又知（zhī）其义，既知其然又知其所以然（rán），进一（yī）步提高（gāo）依规依纪依（yī）法履职水平。”

　　在经济全（quán）球化背景下，供给和需求都具有全球（qiú）性。不同国家在各（gè）自（zì）强（qiáng）项产业的产能大（dà）一些，在其他产业的产能小一（yī）些，这是（shì）由各国的比较优势（shì）决定的。只有加（jiā）强合作（zuò），才能共同发展。据国际（jì）能源署测算（suàn），2030年全球新（xīn）能源汽（qì）车（chē）需求量将是（shì）2023年（nián）全球（qiú）销（xiāo）量的（de）3倍（bèi）多。在（zài）推进绿色低（dī）碳转型发（fā）展的进程（chéng）中（zhōng），电动汽车等新（xīn）能源（yuán）领域（yù）蕴（yùn）藏着海（hǎi）量市（shì）场需求，这将（jiāng）是各国发展（zhǎn）的共同（tóng）机遇。中国（guó）新能源产业持续（xù）发（fā）展、持续提供（gōng）优质产能，不仅（jǐn）满足自（zì）身（shēn）高质量发展需（xū）要，也（yě）对全球应对气候变化和（hé）绿色低碳转（zhuǎn）型作（zuò）出重（zhòng）要（yào）贡（gòng）献。

　　其实，百年（nián）来（lái）的中（zhōng）日（rì）关（guān）系一直都存在谁来主导、走向何方的（de）问（wèn）题。当（dāng）然（rán）这中间有美国的因素，因（yīn）为（wèi）日美在二（èr）战后至（zhì）今的制度安排上（shàng），是美国（guó）在（zài）直接影（yǐng）响（xiǎng）甚（shèn）至在重（zhòng）大问题上主（zhǔ）导着日（rì）本的一些外交（jiāo）决（jué）策。但是，在中日互动中（zhōng），中方是主导的（de）一方，而在（zài）建交之（zhī）后开启（qǐ）的中日关系发展（zhǎn）的（de）热潮中，中方倡导（dǎo）的（de）以“友好（hǎo）外交、人民外交、和平外（wài）交（jiāo）”为（wèi）主（zhǔ）要特征的（de）中日关系发展，应该（gāi）说一直是顺畅的。