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　　三是支持人（rén）民币股票交易柜台（tái）纳（nà）入（rù）港（gǎng）股通（tōng）。香港推出港币—人民币双柜台机制以来，内地与香港交易所和结算公司积极就人民（mín）币（bì）股票（piào）柜（guì）台（tái）纳（nà）入（rù）港股通（tōng）开（kāi）展研究，目前相关业（yè）务方案（àn）已初步达成共识。下一步（bù）双（shuāng）方将继续推进（jìn）业务方（fāng）案完善（shàn）、规（guī）则（zé）修订、技术改造、投资（zī）者教育等各（gè）项准备工（gōng）作，争取（qǔ）早日推出，助力人民币国际化（huà）。

资（zī）料显示，浙（zhè）江中马传动股份有（yǒu）限公司位于浙江省温（wēn）岭市石塘（táng）镇上马工业区经一路1号，成（chéng）立日期2005年12月15日，上市日期2017年6月13日，公司主（zhǔ）营业务涉及汽（qì）车变速（sù）器及（jí）车辆（liàng）齿轮（lún）的（de）研发、生（shēng）产和销售（shòu）。最（zuì）新年报主营（yíng）业（yè）务（wù）收入构成为：汽车变速器（qì）51.94%，汽车（chē）齿轮34.55%，摩托车（chē）齿轮10.94%，其他(补充)1.71%，新能源汽车减速器0.49%，农机齿（chǐ）轮0.37%。

　　其（qí）实（shí），日（rì）本无论是自（zì）身的稳定（dìng）、还是经济繁（fán）荣以及大国化进程，都处处离不开（kāi）中国。这就是为什么近（jìn）两年来，岸田似乎和拜登走得（dé）很近，争相送（sòng）“投（tóu）名（míng）状”，但实际（jì）上他也在很（hěn）积极（jí）地（dì）推（tuī）动日（rì）本加入RCEP，加强和中国及（jí）亚洲（zhōu）的（de）这种（zhǒng）实质（zhì）性的合作关系，以稳定自身的经济发展和社会生活。就在最近（jìn）两（liǎng）天（tiān），他跑（pǎo）到（dào）美（měi）国去和拜（bài）登“秀恩爱（ài）”的同时，又（yòu）和中（zhōng）韩两国争取（qǔ）要在五（wǔ）月份举办（bàn）中日韩领导（dǎo）人会议，推动中日韩的合作。这（zhè）些看似（shì）矛盾的表现（xiàn），正是日本今天（tiān）面（miàn）对两（liǎng）难困境（jìng）和自（zì）身国家发展“焦虑”的（de）一（yī）个真实（shí）写照（zhào），美国的焦虑是“霸权（quán）的焦虑”，日本的焦虑可是“生死的烦恼”，所以就更显得进（jìn）退失据、捉襟见肘。