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　　第四是日本、菲（fēi）律宾与（yǔ）中国互动以及各自国内的变数。众所周知（zhī），日本和菲律宾（bīn）的最大贸易伙伴都是中国，日本和中国的贸易额，等于日美贸易额的两倍。所以，它们都在（zài）和（hé）美国做各种“秀（xiù）恩爱”动作（zuò）的同时，反复表明（míng）不希（xī）望影响与中（zhōng）国合作的态度。这种看似矛盾的现象，反映了一种政治经济（jì）利益结（jié）构（gòu）极（jí）不（bù）平衡、需要调整的（de）“病态”。最近（jìn）王（wáng）毅（yì）外长即将（jiāng）到（dào）印尼等东盟国家访问，必将推（tuī）动（dòng）中（zhōng）国（guó）与东盟关系发展，一（yī）边是（shì）与中国合（hé）作的阳关道，一边是（shì）与中国（guó）对（duì）立的独木桥，各方会如何选择呢？！

　　据（jù）介绍，全省夏收工作6月7日基（jī）本结（jié）束，夏粮丰收已成定局。夏播工作从5月28日大面积展开，截至6月13日，已播种面（miàn）积（jī）7915.2万亩，夏（xià）播工作大头落（luò）地。初步统计，目前全（quán）省因（yīn）旱不能（néng）播种面（miàn）积323万亩，若未来持续无（wú）有效降水，夏播进度将会进（jìn）一（yī）步放慢。

　　针（zhēn）对上述情况，通用汽车高（gāo）管（guǎn）表示，企业对扭转中国市场的销售局（jú）面仍有信心，他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力（lì）。据（jù）彭博社报道，通（tōng）用汽（qì）车（chē）董事（shì）长兼（jiān）首（shǒu）席（xí）执行官（guān）玛（mǎ）丽·博拉此（cǐ）前表示，“当你观察中国市（shì）场时，会发现它（tā）与5年前有很大不（bù）同。我们希（xī）望能够以正（zhèng）确的方式参与到这（zhè）个市场中。”尽（jǐn）管在中国市场份（fèn）额占比不（bù）大（dà），但斯特（tè）兰蒂（dì）斯也（yě）看好中（zhōng）国（guó）市场（chǎng），并“入股”中国（guó）车（chē）企。去年10月，斯特兰蒂斯（sī）宣布与中国零跑（pǎo）汽车成为全（quán）球（qiú）战略伙伴（bàn），并向后者投资（zī）15亿欧元。