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　　其（qí）实，百（bǎi）年来（lái）的中日关系一直都存在谁来（lái）主导、走向何方的（de）问（wèn）题。当然这中间有（yǒu）美国的因（yīn）素（sù），因为（wèi）日美在二战后至今的（de）制度安排上，是美（měi）国在直接影响甚至在重大问题上主导着（zhe）日本（běn）的一（yī）些外交决（jué）策。但（dàn）是，在中日互动中，中方是主导的一方，而在建交（jiāo）之（zhī）后开启的中日关系发（fā）展（zhǎn）的热潮中，中方倡导的以“友好外交、人民外交、和平（píng）外交”为主要特征的中日关（guān）系发展，应该说（shuō）一直是顺畅的。

　　三是支持人民（mín）币股（gǔ）票交易（yì）柜台纳入港股通。香港推出港币—人民币双柜台机制以来，内地与香（xiāng）港交易所（suǒ）和结算公司积极就人民币（bì）股票（piào）柜（guì）台纳入港股通开展研究，目前相关（guān）业务（wù）方案（àn）已（yǐ）初（chū）步（bù）达成共识。下一步双（shuāng）方（fāng）将继续推进业务方案完善（shàn）、规则修订、技术改造、投资（zī）者（zhě）教（jiào）育（yù）等各（gè）项准备工作，争取（qǔ）早日推出，助力人民币国际化。

　　西（xī）安市安（ān）全生产委员会（huì）办公室21日凌晨发（fā）布通报，西安地（dì）铁10号线于2024年4月（yuè）18日23：50许，在进行（xíng）试验路（lù）线车辆型式试验时，因车辆公司调试人员操作（zuò）不当（dāng），发（fā）生车辆追（zhuī）尾事故，造成该公司（sī）试（shì）验人（rén）员1人不幸身亡，2人受伤（shāng）。