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导读 特（tè）约评论员 庚欣：美日（rì）菲最近走得（dé）很近，其实大家都看得很清楚，他们这种“秀恩爱”的背（bèi）后（hòu），实质上还是美国的问题，也（yě）就（jiù）是说，还是中美关（guān）系遇（yù）到了（le）障碍。
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世（shì）界经济论坛官（guān）网（wǎng）17日刊文称，中国已成为（wèi）全球（qiú）最大的电动汽车市场，中（zhōng）国（guó）车企生（shēng）产的电动汽车占全球电（diàn）动汽车总（zǒng）产（chǎn）量的一半（bàn）以（yǐ）上。而（ér）在这一（yī）市场上，墨菲（fēi）和其他（tā）分析师认（rèn）为（wèi），美（měi）国车企当下很难抵挡中国自（zì）主品牌的实（shí）力。墨（mò）菲（fēi）说，消费者现在（zài）对中国（guó）自（zì）主品牌的“忠诚度”很强，尤其（qí）是在（zài）美国（guó）对中国电动汽车征收（shōu）超过100%的关税后，这种“忠诚度”可能会变得更加强（qiáng）烈（liè）。
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一（yī）是对话机制层（céng）面，双方（fāng）同意启（qǐ）动中德（dé）气候（hòu）变化（huà）和（hé）绿色转型对话合作机制，将于6月举行（xíng）机制的首次高（gāo）级别对（duì）话；建立（lì）中德工业减碳（tàn）工（gōng）作组；年内召开（kāi）中德科技合作联委会第26次会（huì）议；双方已于近日（rì）成功举（jǔ）行（xíng）了中（zhōng）德财（cái）政对话（huà）论坛。
最准马报免费资料WADA情报和调查部主任杨（yáng）格说，WADA在事（shì）件调查中始终（zhōng）遵循（xún）正当程（chéng）序，对每条线索努力调查（chá）。“我们掌（zhǎng）握（wò）的数据清楚地表明（míng），中国按照常规上报，没有试图隐瞒阳性检测结果。”