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　　因此从这（zhè）种意义上（shàng）说，我们尤其要冷静、准确地把握美日各自的矛盾，特别要重视日本（běn）的动向（xiàng），调（diào）动中日关（guān）系中（zhōng）的积极因素，注意克服消极因素，中日关系也（yě）要（yào）扣好第一粒纽扣（kòu），重建“战略互惠关系（xì）”就是今天中（zhōng）日（rì）关系的第一粒纽扣，进（jìn）而也（yě）同（tóng）样用“和为贵（guì）、稳为重（zhòng）、信（xìn）为本”的方针来建（jiàn）立（lì）中（zhōng）日相处之道，牢牢掌握住中日关（guān）系的主导（dǎo）权。

　　他（tā）强（qiáng）调，要带头遵守政治纪律和（hé）政治规矩，始终同以习近平同（tóng）志为（wèi）核（hé）心的党中央（yāng）保持高度一致（zhì），紧盯“七（qī）个（gè）有（yǒu）之”问题（tí），坚决清除（chú）危（wēi）害党的团（tuán）结统（tǒng）一（yī）的政治（zhì）隐患；旗帜鲜（xiān）明（míng）同违反党规（guī）党纪的行为作坚决（jué）斗争（zhēng）。

　　在经济（jì）全球化背景下，供（gōng）给和需求都（dōu）具（jù）有全球（qiú）性（xìng）。不同国家在（zài）各自强项产业的产能大一（yī）些，在其他产业的产（chǎn）能（néng）小一些（xiē），这是（shì）由各（gè）国（guó）的比较优（yōu）势（shì）决定的。只有加强（qiáng）合（hé）作（zuò），才能共同（tóng）发展。据国际能源署测算，2030年全球（qiú）新能（néng）源汽车需（xū）求量将（jiāng）是（shì）2023年全球销量的（de）3倍多。在推（tuī）进（jìn）绿色低碳转型发展的（de）进程中（zhōng），电动汽车等（děng）新能源（yuán）领域蕴藏着（zhe）海（hǎi）量市（shì）场需求，这（zhè）将是各（gè）国发展的共同机遇。中国（guó）新能源产（chǎn）业持续发展、持续提供（gōng）优（yōu）质产能，不仅（jǐn）满（mǎn）足自身高质量发展需要，也（yě）对全球应对气（qì）候变（biàn）化和绿色（sè）低碳转型作出（chū）重要贡献。