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　　另外（wài），近些年受经济下行、大规（guī）模（mó）减税降费、楼市土地市场低迷等影（yǐng）响，地方财政（zhèng）收入受到一定冲（chōng）击，而刚性支出有（yǒu）增无减（jiǎn）。在（zài）财政收（shōu）支矛盾不断加（jiā）大（dà）的背景（jǐng）下（xià），地方（fāng）政府也有更大的动力加强征管（guǎn），查漏补缺，依法依规征收该征收的（de）税（shuì）费。当然，税务（wù）部门也（yě）要同时落实落细减税降费政策，坚守不收（shōu）“过头税费”红线（xiàn）。

　　去年（nián）以来（lái），中国对多个国家单方面免签。截至目前，中方已经对（duì）法国、德国（guó）、意大（dà）利、荷兰、西（xī）班（bān）牙、瑞士、爱（ài）尔兰、匈（xiōng）牙（yá）利、奥地利、比利（lì）时、卢森堡（bǎo）等（děng）国施行单方（fāng）面（miàn）免（miǎn）签；还与泰国（guó）、新加坡、马来西（xī）亚（yà）、格（gé）鲁吉亚等国互（hù）免（miǎn）了签（qiān）证。此前的6月13日，国务院总（zǒng）理李强在惠灵顿总督（dū）府同新西（xī）兰总（zǒng）理拉克（kè）森举行会谈。李（lǐ）强表示，将把（bǎ）新西兰纳入单方面免签国家（jiā）范围，希望新（xīn）方（fāng）为中（zhōng）国公（gōng）民赴（fù）新（xīn）提（tí）供（gōng）更（gèng）多便利。

　　针对（duì）上述情况，通用（yòng）汽（qì）车高（gāo）管（guǎn）表示，企（qǐ）业（yè）对扭（niǔ）转中国（guó）市（shì）场的销（xiāo）售（shòu）局面仍有信心，他（tā）们希望旗下新（xīn）能源车（chē）型能在中国市场继续发力。据（jù）彭（péng）博社报道，通用汽（qì）车董（dǒng）事长兼首席执行官玛（mǎ）丽·博（bó）拉（lā）此前（qián）表示，“当你观（guān）察中国市场时（shí），会发现（xiàn）它与5年前有很大不同（tóng）。我们（men）希望能够以正确的（de）方式（shì）参与到这个市场中。”尽（jǐn）管在中国市场份额占（zhàn）比不大，但斯特兰蒂斯也看好（hǎo）中国市场（chǎng），并“入股”中国车企（qǐ）。去年10月，斯特（tè）兰蒂斯宣布与中国零（líng）跑汽车成为全球（qiú）战略伙伴，并向后者投（tóu）资15亿（yì）欧元。