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　　最近两起企业补税事件引起市场关（guān）注。一（yī）是湖（hú）北枝江（jiāng）酒（jiǔ）业股（gǔ）份（fèn）有限（xiàn）公司被（bèi）要求补税（shuì）8500万（wàn）元，因这笔税（shuì）款被追溯至1994年，使得税（shuì）务（wù）“倒查30年”成（chéng）为（wèi）舆论（lùn）焦点。二是（shì）宁波博汇化工科技股份（fèn）有限公司3月份收到当地税务要求补税5亿元的通知，最近企业宣（xuān）布（bù）停产（chǎn）。上述两（liǎng）起事件（jiàn），引起了一些企业人士的（de）担忧。这（zhè）些担忧（yōu）包括（kuò）是否存在全（quán）国（guó）性查税，不（bù）少企业担忧如果（guǒ）倒查多年需要补税（shuì），这（zhè）对于（yú）经营（yíng）困难的当（dāng）下无疑是“雪（xuě）上加（jiā）霜”。跟多（duō）位省（shěng）级、市级税务（wù）人士交流得（dé）知，目（mù）前（qián）并没（méi）有全国性查（chá）税部署。一些（xiē）地方（fāng）根据当（dāng）地税（shuì）收大数据风险提示（shì）等对个别（bié）企业查税，是日常工作，也是税（shuì）务部（bù）门正常履（lǚ）职（zhí）。毕竟（jìng）税务部门主要负责税收、社会保险（xiǎn）费和有关非（fēi）税收入的征收管理，发现偷逃税、少缴税行为（wèi），理应依法制止，否则就（jiù）是渎（dú）职。（第一（yī）财经）

　　[环（huán）球时报（bào）综合报道]“一（yī）段时（shí）间以来（lái），比亚迪（dí）、吉（jí）利等中国自主品牌的崛起给不少外（wài）国汽（qì）车品牌带来压力（lì）。”美国CNBC网（wǎng）站（zhàn）18日报道称，美银证券（quàn）汽车产业（yè）分析师约翰（hàn）·墨菲当天在（zài）美国汽车媒体协会（huì）有（yǒu）关活动中（zhōng）表示，美国底特律三巨头（即（jí）通用（yòng）汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国（guó）市（shì）场（chǎng）。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开（kāi）支，尤其是在内（nèi）燃机（jī）业务方面（miàn），因为这是目前利润（rùn）的主要来源。

四（sì）是拧（níng）成“一股绳”，汇聚奋勇争（zhēng）先合（hé）力。领（lǐng）导强（qiáng）统（tǒng）筹。市委市政府成立高（gāo）规格的科教人（rén）才专班，市委（wěi）和市政府（fǔ）领导任专班组长，亲自谋（móu）划（huà）专班方案、调度（dù）重点工作。县（xiàn）区强联动。市县区上下联动（dòng），县区园区（qū）主动（dòng）作为（wèi），认（rèn）真落实池（chí）州市科技（jì）创新（xīn）工作部署，形（xíng）成“你追我赶（gǎn）”的良（liáng）好氛围（wéi）。部门强（qiáng）协作。各（gè）部门通（tōng）力合作（zuò），信息互通、问（wèn）题（tí）互（hù）商、“担子（zi）”共挑。组织（zhī）、人社部门对人才工作常（cháng）抓不懈，人行、财政部门（mén）对（duì）创（chuàng）新投入逐年加大，税（shuì）务、工信（xìn）、市场等部门对创（chuàng）新主体助力（lì）持续加（jiā）强（qiáng）。会（huì）议对东盟杰出青年科（kē）学（xué）家入桂工作项目（以下简称东盟杰（jié）青（qīng）项目）实（shí）施（shī）以来（lái）的（de）工作情况（kuàng）进行（xíng）总（zǒng）结，对今后如何开展东盟（méng）杰（jié）青项（xiàng）目提（tí）出工作要求和落实举措，并就2024年东盟（méng）杰青项目的最新政策和申报要求进（jìn）行有针对性（xìng）的（de）解读及答（dá）疑。会上还邀请东盟杰青接收单位（wèi）进行经验（yàn）分享（xiǎng）。