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　　他强调，要带头遵（zūn）守政（zhèng）治纪律和政治规矩（jǔ），始终同（tóng）以习近平同志（zhì）为核心的党中（zhōng）央保（bǎo）持高度一致，紧盯“七个（gè）有之”问题，坚决（jué）清除危害党的团（tuán）结统（tǒng）一的政（zhèng）治隐患；旗帜鲜明同违反党（dǎng）规党纪的（de）行（xíng）为作（zuò）坚决斗争。

　　但是，近年（nián）来，由于（yú）日本面对（duì）着“百年变局（jú）”等（děng）各种各样的（de）压力（lì）。首先是（shì）中日关系力量对比的显著变（biàn）化。中国（guó）从以前远远落后于日本的经济发（fā）展（zhǎn），到2010年经济总量开始（shǐ）超越（yuè）日本（běn），到之后的十几年间，中国的（de）GDP已经是日本的（de）三倍（bèi）以上。而（ér）日（rì）本则明显（xiǎn）感受到（dào）了这样的变化和（hé）压力。而且（qiě）伴随（suí）中（zhōng）日经济（jì）和（hé）综合实力的这种明（míng）显的变化，同（tóng）时呈现出中日关系似（shì）乎（hū）在向（xiàng）着负面的（de）方（fāng）向发展（zhǎn）。在中日（rì）经贸额不断增长的（de）同时，中（zhōng）日之间（jiān）的（de）政治信任和（hé）民间感（gǎn）情却似乎（hū）在不断的下降，这种微妙、复杂的（de）中日（rì）关系（xì）取态，对中日（rì）都是压力很大（dà）的，对日本（běn）尤其（qí）如此。

　　事故（gù）属安全生（shēng）产责任（rèn）事故（gù）。事故发（fā）生后，西安市已成立事故（gù）调（diào）查组展开深入调查。西安市安委办要求西安（ān）市轨道交通（tōng）集（jí）团要加（jiā）强安全统（tǒng）筹管理（lǐ），车辆（liàng）调试方西安中车长（zhǎng）客轨（guǐ）道有限公司要（yào）履（lǚ）行（xíng）好主体责任，规（guī）范操作流程，认真举一反三，杜绝此（cǐ）类（lèi）事故（gù）再次（cì）发生。