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　　其（qí）实，日本无（wú）论是自身（shēn）的稳（wěn）定、还是经济繁荣以及大国（guó）化进程，都处处离不开（kāi）中国。这就是为什么近两年（nián）来，岸田似乎和拜（bài）登走（zǒu）得很近，争相（xiāng）送“投名状”，但（dàn）实际上（shàng）他也（yě）在很（hěn）积极地（dì）推（tuī）动日（rì）本加入RCEP，加（jiā）强和中国（guó）及亚洲的这种实质性的合作关系，以（yǐ）稳（wěn）定自身的经济发展和（hé）社会生活（huó）。就在最近两天，他跑到美国去和（hé）拜登“秀恩爱”的（de）同（tóng）时，又（yòu）和中韩两国争（zhēng）取要在五月份举办中日（rì）韩领导（dǎo）人会议（yì），推（tuī）动中日韩的合作。这些（xiē）看似矛盾的表现，正是日本（běn）今天面（miàn）对两难困境和自身国（guó）家发展“焦虑”的一个真实写（xiě）照，美国（guó）的焦虑（lǜ）是（shì）“霸权的焦虑（lǜ）”，日（rì）本的焦虑可是“生死的烦（fán）恼”，所以就更显得进退失据（jù）、捉襟见（jiàn）肘（zhǒu）。

　　[环（huán）球时报综合报道]“一段（duàn）时间以来，比亚迪、吉利等中国自主（zhǔ）品牌（pái）的（de）崛起（qǐ）给不少（shǎo）外国汽车品牌（pái）带（dài）来压力。”美国（guó）CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分（fēn）析师约（yuē）翰·墨菲当（dāng）天（tiān）在美（měi）国汽车媒（méi）体协会有（yǒu）关活动中（zhōng）表（biǎo）示，美国底特律三巨头（即（jí）通用（yòng）汽（qì）车、福特（tè）汽车和（hé）斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同（tóng）时（shí）警告说，美国三大车企需（xū）要采取更严厉的措施削减开支，尤（yóu）其是在内燃（rán）机（jī）业务（wù）方面（miàn），因（yīn）为这是（shì）目前利（lì）润的主要来源（yuán）。

　　当前金融领域的种种问题（tí）乱象很多是人为（wèi）因素造成的。不少领（lǐng）导干部对金融工（gōng）作知之不（bù）多（duō）、知之不深，存在比较严重（zhòng）的“本领恐（kǒng）慌”。特（tè）别是一些人政（zhèng）绩观扭曲，缺乏金融工作常识，违背金融市（shì）场（chǎng）规律，“拍脑（nǎo）袋决策、拍（pāi）胸脯（pú）蛮干、拍（pāi）屁股（gǔ）走人（rén）”，肆（sì）意乱为（wèi）、胡作非为造成了不（bù）可（kě）挽回（huí）的重大（dà）损失。更有甚者，一些人（rén）胆大妄为，靠金融吃金（jīn）融（róng），内（nèi）外勾结、滥权敛财、贪（tān）婪无（wú）度。