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导读 二是将（jiāng）REITs纳入沪（hù）深港通。拟总体参照两地股票（piào）和（hé）ETF互联互通制（zhì）度安排（pái），将内地和香（xiāng）港合资格的REITs纳（nà）入（rù）沪深港通标的，进（jìn）一步（bù）丰富（fù）沪深港通（tōng）交易品种。
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二是务实合（hé）作层面，双方（fāng）将共（gòng）同落实《中（zhōng）德农业合（hé）作行动（dòng）计划（huà）（2024-2028）》，年内举（jǔ）行第十届中德农业周；将在中德《关于加强国际（jì）发展合作的三年行动计划》框架下，推动包括在非（fēi）洲开展农业领域的三方合作、在亚洲开展可再生能源（yuán）联（lián）合培训等务实项（xiàng）目合（hé）作；中方同意（yì）解除对德国牛肉、苹果（guǒ）的输华（huá）限（xiàn）制。
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“积极管理你的（de）核心（xīn）业务，这（zhè）真是一剂难吃（chī）的药。我们有很多艰苦（kǔ）的工作要做。”墨菲（fēi）表示，虽然底特律汽车（chē）制造（zào）商（shāng）需要（yào）重新思考在中国（guó）的经营方式（shì），但美国电（diàn）动汽（qì）车领导者特斯拉的（de）情（qíng）况略有不同，与（yǔ）传统的（de）底（dǐ）特律（lǜ）汽车制造商（shāng）相比，特斯拉在电动汽车（chē）零（líng）部（bù）件方（fāng）面拥有大约1.7万（wàn）美元的成本优势，这（zhè）有（yǒu）助于该公（gōng）司（sī）在中国市场的发展，使其有“更大的发（fā）展空间”。（汪品（pǐn）植）
2004香港正板知料第二，议（yì）程设（shè）置失灵。新任领导刚（gāng）上任，却没有提出让民众有感的重大（dà）改革（gé）行动，欠（qiàn）缺议程设置（zhì）能力，迄未展现其领导能力，无法主导政（zhèng）治议程，反而任由蓝白“在野”党（dǎng）主导议（yì）题引领风潮。