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　　在（zài）经（jīng）济全（quán）球化背（bèi）景（jǐng）下，供（gōng）给和需求都具有全球（qiú）性。不同国家（jiā）在各自强（qiáng）项产业的产能大一些，在其他（tā）产业的（de）产（chǎn）能（néng）小（xiǎo）一些，这是由各国的比较优（yōu）势决定的。只有加（jiā）强合作（zuò），才能（néng）共（gòng）同发展。据国际能源署（shǔ）测（cè）算，2030年全球新能源汽车需求量将是（shì）2023年全球销量的（de）3倍（bèi）多。在推进绿色低碳转（zhuǎn）型发（fā）展的进程中，电动汽车等新能（néng）源（yuán）领（lǐng）域蕴藏着（zhe）海量市场需求，这将是各国发展的共同（tóng）机遇。中国新（xīn）能源产业持续（xù）发（fā）展、持续（xù）提供优质产能，不仅（jǐn）满（mǎn）足（zú）自身高质量发（fā）展需（xū）要，也对全（quán）球应对气候变化和绿色低碳转型作出重要贡献。

　　“此次（cì）修（xiū）订《条（tiáo）例》，完（wán）善对政绩观错（cuò）位（wèi），违背新发展理（lǐ）念、背离（lí）高质量发展要求行为的处（chù）分规定，确保（bǎo）党中央政令畅通、令（lìng）行禁止，确（què）保全党团（tuán）结统（tǒng）一，以（yǐ）严明的（de）政治（zhì）纪（jì）律带动各项纪律全（quán）面从严。”

　　特约评（píng）论员 庚欣：日（rì）本（běn）是一（yī）个（gè）岛屿国（guó）家，所（suǒ）谓岛屿国家，就必（bì）须要成为“陆海联动”的桥梁。但是，从战后几十年的（de）实践来看，日本和周边各国的关系发展并不（bù）融洽。另（lìng）外，日本毕竟是个（gè）经（jīng）济大国，它的经贸（mào）关系主要是靠和（hé）中国、韩国等亚洲国家的互动，而不是依靠美国。现在日本和（hé）中（zhōng）国每（měi）年（nián）经贸额（é）达到3600多亿美元（yuán），而和美国的（de）经贸（mào）额只（zhǐ）有（yǒu）中日经贸额的（de）一半左右。地（dì）缘（yuán）关系上（shàng）大（dà）家（jiā）又是“搬不走的邻居”，这些都（dōu）使得日本处处进退两难。