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导读 特约（yuē）评论员 庚欣：这次日本的《外交（jiāo）蓝皮书》，再次重（zhòng）申“中日战（zhàn）略（lüè）互惠关系”，并强调了“构建稳定、建设性的中日关系的重（zhòng）要性”。这表明（míng）日本岸田政府在内外（wài）交困（kùn）之（zhī）中（zhōng），依然（rán）希望在（zài）与美国强化关系的同时，和中国也保持“斗而不破”的关系定位，强调（diào）保持建设性的稳（wěn）定关系对两国（guó）非（fēi）常重要，双方需要推进“战略互惠关系（xì）”。当然，这也是在重申去（qù）年（nián）11月（yuè），两国领导人对中日“全面推（tuī）进战略（lüè）互惠关系”的共识性再定位。
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在（zài）经济全球（qiú）化背（bèi）景下，供给和需（xū）求都具有全球性。不同国家在（zài）各自强（qiáng）项产业的产能（néng）大一些（xiē），在其他产（chǎn）业（yè）的产（chǎn）能小一些，这是由各国的比较优（yōu）势决定的。只有（yǒu）加强合作，才能共同发展。据国际能源（yuán）署测（cè）算（suàn），2030年全球新能源汽车需求量将是2023年全球销量的3倍（bèi）多。在推进绿色低碳转（zhuǎn）型发展的进程中，电动汽车等新（xīn）能源领域蕴（yùn）藏着（zhe）海量市场需求，这（zhè）将（jiāng）是各国发（fā）展的共同机遇。中国新能源产业持（chí）续（xù）发展、持续提供优质产能，不（bù）仅满足自身高质量发展需要，也对（duì）全球应对（duì）气候变化（huà）和（hé）绿色低碳转型作出重要贡献。
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方（fāng）案（àn）提到，组（zǔ）建中（zhōng）央金融委（wěi）员会，作为党中央决策（cè）议事（shì）协调机构；组建中（zhōng）央金融工作委（wěi）员（yuán）会，作为党中（zhōng）央派出机关，同中央（yāng）金（jīn）融委员会办公室合署（shǔ）办公。
三期内必出特肖直新闻（wén）：日本首相上周在美国国会（huì）发表（biǎo）演说，仍在鼓噪（zào）中国是“外部（bù）最大（dà）威胁”，在白宫参加美日菲三边（biān）峰会，矛头也直指中国，这又意味着（zhe）什么？