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　　其实，美日（rì）菲之（zhī）间“秀恩爱”背后（hòu）也暗藏着很多不确（què）定性，我概括为四大“变数（shù）”。第（dì）一（yī）是“特朗普变数（shù）”，最近美国的民调又显示了特朗普支（zhī）持率（lǜ）高于拜（bài）登的情况（kuàng），日（rì）本和菲律宾等对（duì）此当然也心知肚明，他（tā）们（men）眼睛（jīng）盯着拜登，其实（shí）心里不得不惦（diàn）记（jì）着特朗普，尤其是如果特朗普再（zài）次（cì）出（chū）山，会（huì）如何收拾类似“美日（rì）菲”这类的（de）烂摊子，会不会再（zài）来（lái）一次退出TPP的操（cāo）作（zuò）呢？而且美（měi）国大选已经白热（rè）化，特朗普和拜登越（yuè）对抗，选（xuǎn）后（hòu）的（de）变化可能越（yuè）剧（jù）烈，日本、菲律宾不会不清（qīng）楚这一（yī）点。

　　[环（huán）球时报综合报道（dào）]“一段时间（jiān）以来，比亚（yà）迪、吉（jí）利等中国自主品牌的（de）崛起给不少外国汽车品（pǐn）牌（pái）带来（lái）压力。”美（měi）国CNBC网（wǎng）站18日报（bào）道称，美银证券汽（qì）车产业分析师（shī）约翰（hàn）·墨菲当天（tiān）在美国汽车媒体协会（huì）有关活动中表示，美（měi）国底（dǐ）特（tè）律三（sān）巨头（即通用汽车、福特汽车（chē）和斯特兰（lán）蒂斯）应“尽快”退出中（zhōng）国市（shì）场。他同时警告（gào）说，美国三大（dà）车企（qǐ）需要采（cǎi）取更严厉的措施削减（jiǎn）开支（zhī），尤其是在（zài）内燃机（jī）业务（wù）方面（miàn），因（yīn）为这（zhè）是（shì）目（mù）前利润的主要来源（yuán）。

　　作为澳（ào）大利亚葡萄（táo）和葡萄酒协会的董事会（huì）成员（yuán），安戈夫还表示（shì），该协会正在向澳大利（lì）亚政府申请一项（xiàng）价值8600万澳（ào）元的（de）“复苏计划”，包括给（gěi）葡萄园主的扶持资金3000万澳元，用于（yú）支持出口的3600万（wàn）澳（ào）元以及国内营销活动的2000万澳元（yuán）。