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更（gèng）安全的同时，新车（chē）也将更舒适。有车（chē）主表示，“新国（guó）标”重量限制从55公斤放宽至63公斤，意味着可搭载更重的电池，电（diàn）动车续航能力更强，能够缓解“充电（diàn）焦虑”。“很（hěn）多（duō）规定更人性（xìng）化。比（bǐ）如老款（kuǎn）电（diàn）动车都必须安踏板，这个东西有（yǒu）点（diǎn）‘鸡（jī）肋’，平时碍脚，电量低时又踩（cǎi）不（bù）动（dòng），免装（zhuāng）更合（hé）理。还有后视（shì）镜不计（jì）入车（chē）宽、鼓（gǔ）励安（ān）装，也确保了车主转弯、变道时的视野。”杨蕴平（píng）说。

　　第三是更重要的，中（zhōng）美也在频密互动。就在昨（zuó）天（tiān），中美防长（zhǎng）视频（pín）通话，中方强调（diào）了在台湾和南海问题的（de）一贯立场，指出“地（dì）区（qū）国（guó）家有意愿（yuàn）、有智（zhì）慧、有（yǒu）能力解决（jué）问题。”要（yào）求美方（fāng）认清（qīng）中方坚定立场，切实尊重（zhòng）中方在南海的领土（tǔ）主（zhǔ）权和海洋权益，以实（shí）际行动维护（hù）地区和平（píng）和中（zhōng）美（měi）两国两军关系稳定（dìng）。而且，布林肯也（yě）即将访华（huá），表明中美（měi）有更多需要互动和讨论（lùn）甚至于利益（yì）交换的话题（tí）。中（zhōng）美关系正在“止跌企（qǐ）稳”，需要谅解、需要合作，这在日本、菲律宾的眼中也（yě）应该是看得（dé）很清楚的。

　　一是（shì）对话机制层面，双方同意启动中德气候变化和绿色转型对话合作机制，将于6月举行机制的首（shǒu）次（cì）高级别对话；建立中（zhōng）德工业减碳工作组；年内召开中德科技合作联委会（huì）第26次（cì）会议；双方已于（yú）近日成（chéng）功举行了中德（dé）财政对话论坛。