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　　外交（jiāo）部发（fā）言人林剑主持今天（17日）举行的例行（xíng）记者会。有（yǒu）记者问，德国总（zǒng）理朔尔茨刚刚结束为期三（sān）天（tiān）的访华行程，请问发言人如（rú）何评价朔尔（ěr）茨此访？中德（dé）双方达成（chéng）了哪（nǎ）些共识？发言人对此有（yǒu）何（hé）评（píng）论？

　　WADA指（zhǐ）出，科研（yán）人员和外（wài）部法律（lǜ）顾问（wèn）进行长达数周的审查后认为（wèi）无法（fǎ）反驳曲美（měi）他嗪（qín）来源（yuán）于污染的可能性，这（zhè）一结论也和资（zī）料中（zhōng）的分析数（shù）据相符。同时鉴于污染造成阳性（xìng），运动员没有被（bèi）认（rèn）定（dìng）有（yǒu）过错（cuò），所（suǒ）以（yǐ）WADA认为没有理由（yóu）对中（zhōng）国反兴奋剂中（zhōng）心的决（jué）定提（tí）出上（shàng）诉。

　　“积极管理（lǐ）你的核（hé）心业（yè）务（wù），这真是（shì）一剂（jì）难吃（chī）的药。我们有很多艰（jiān）苦的工作要做。”墨（mò）菲表（biǎo）示，虽然底（dǐ）特律（lǜ）汽车（chē）制（zhì）造商需要重新思（sī）考在中国的经营方（fāng）式（shì），但美国电动汽（qì）车领导（dǎo）者特斯（sī）拉的情况略有（yǒu）不同，与传（chuán）统的（de）底特律汽（qì）车制造商（shāng）相比，特斯拉在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万（wàn）美元的成本优势（shì），这有助于（yú）该公（gōng）司在中（zhōng）国市场的发（fā）展（zhǎn），使其有“更大的（de）发展空间”。（汪品（pǐn）植）