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　　吴谦表示（shì），这次改革后（hòu），中国人（rén）民解放军总体形成中央军（jūn）委（wěi）领导指挥（huī）下的陆军、海军、空军、火（huǒ）箭军等军种，军事航天（tiān）部队、网络（luò）空（kōng）间部（bù）队、信息支援部队（duì）、联勤保障部队（duì）等兵种的（de）新型军兵种结（jié）构布局。随着（zhe）形势任务的发展，我们将不断完善中国特色军事力（lì）量（liàng）体系。

　　其实，百年（nián）来的中日关（guān）系（xì）一直都存（cún）在谁来主导、走向（xiàng）何方的问题（tí）。当然这（zhè）中间有美（měi）国（guó）的因（yīn）素，因为日（rì）美（měi）在二战后至今（jīn）的制度安排上，是美国（guó）在直接（jiē）影响甚至在重（zhòng）大问题上主导着日（rì）本的一些外（wài）交决策。但是，在中日互动中，中方是主导的一方，而在建交之（zhī）后（hòu）开启的中（zhōng）日关系（xì）发展（zhǎn）的热潮中，中方倡导的以“友好外交、人民外（wài）交、和（hé）平外（wài）交（jiāo）”为主要特征的中日关系发（fā）展（zhǎn），应该说一直是顺畅的。

　　在经济（jì）全球（qiú）化（huà）背景下（xià），供（gōng）给和需求都具（jù）有全（quán）球性。不同国家在各自（zì）强（qiáng）项产业（yè）的（de）产（chǎn）能（néng）大一（yī）些，在其他（tā）产业的产能小（xiǎo）一（yī）些，这是由各国的比较优势决定的（de）。只有加强（qiáng）合作，才能共同（tóng）发展（zhǎn）。据国际（jì）能源署测算，2030年全球新（xīn）能（néng）源（yuán）汽车需求（qiú）量将是2023年全球销量的3倍多。在推进绿色低碳转型（xíng）发展的进程中，电动汽（qì）车（chē）等（děng）新能源（yuán）领域蕴藏着海量（liàng）市场需求，这将是各国发展的（de）共同机（jī）遇。中国新能（néng）源产业持续（xù）发展、持续提供优质产能，不仅满足自（zì）身高质量发展需要，也对全球应对气候变化（huà）和绿色低（dī）碳转型作出重要贡献。