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　　携程数（shù）据显示，今年（nián）一季度，可（kě）免签入境中国的新加（jiā）坡游（yóu）客同比增长10倍，马来西亚游客同比增长9倍，法国（guó）、西班牙、泰国游（yóu）客均同比（bǐ）增长约（yuē）4倍（bèi）。 端午小（xiǎo）长假期（qī）间（jiān），平台入境游订单（dān）量（liàng）同比增长115%。来自美（měi）国、英国、澳（ào）大利亚（yà）、韩国和马来（lái）西亚的游（yóu）客最多。

　　作为澳大利亚葡萄和葡（pú）萄酒协（xié）会（huì）的（de）董事会成员，安戈（gē）夫还表（biǎo）示，该协会正在向澳大（dà）利亚（yà）政（zhèng）府申（shēn）请一项价值8600万澳元的（de）“复苏计划”，包括给葡萄园主的扶持资（zī）金（jīn）3000万澳元，用于（yú）支持出口的3600万（wàn）澳（ào）元（yuán）以（yǐ）及国内营销（xiāo）活动（dòng）的2000万澳元。

　　“积极管理（lǐ）你的（de）核心业务，这真是一剂（jì）难（nán）吃（chī）的药。我（wǒ）们有很（hěn）多艰苦的工作要做。”墨菲表示，虽然底特（tè）律汽车制造商需（xū）要重（zhòng）新思（sī）考（kǎo）在中国（guó）的经营（yíng）方式，但美国电（diàn）动汽车（chē）领（lǐng）导者特斯拉的情况略有（yǒu）不同，与传统（tǒng）的底特律汽（qì）车制造商相比，特斯拉在电（diàn）动（dòng）汽车零（líng）部（bù）件方面拥有（yǒu）大约（yuē）1.7万美元的成（chéng）本优势（shì），这有助于该公（gōng）司在中国市场的（de）发展，使其（qí）有“更（gèng）大的（de）发展空间”。（汪品植）