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　　特约评论（lùn）员 庚欣：这次日本的《外交蓝皮书》，再（zài）次重申“中日战略（lüè）互惠关系”，并强调（diào）了“构建稳定、建（jiàn）设性的中日关系的重要性”。这表明日本岸田（tián）政（zhèng）府在内外交（jiāo）困之中，依然希望在与美国强化（huà）关系的同时，和中国也保持（chí）“斗而（ér）不破（pò）”的关系定位（wèi），强调保持建设性的稳定关系对两国非常（cháng）重（zhòng）要，双方需要推进（jìn）“战（zhàn）略（lüè）互惠关系”。当然，这也是在重申去年（nián）11月，两国领导人对中日（rì）“全（quán）面推进战略（lüè）互惠（huì）关系”的共识性再定（dìng）位（wèi）。

　　在经济全球化背景下，供给（gěi）和需求都具有全球性。不（bù）同（tóng）国家在（zài）各自（zì）强项（xiàng）产业的产能大一些，在其他产业的产能小（xiǎo）一些，这是由各国（guó）的（de）比较优势决定的（de）。只有加强合作，才（cái）能共同发（fā）展。据（jù）国际能源（yuán）署测算，2030年（nián）全球新能（néng）源汽（qì）车（chē）需求量将是2023年全球销量的3倍多。在推进（jìn）绿色（sè）低碳转型发展（zhǎn）的进程中，电动汽车等新能源领域蕴藏着海量市场需求（qiú），这将是各国发（fā）展的共（gòng）同机遇。中国新能源产业持续发展（zhǎn）、持续（xù）提供（gōng）优质产能（néng），不仅满足自身高质量发（fā）展需要，也对全球应对气候变化和绿色低碳转型作出重要（yào）贡献（xiàn）。

　　因（yīn）此在不断强化税（shuì）收征管的同时（shí），应该同步适度推进税制（zhì）改革，适度（dù）降低名义税率，让企（qǐ）业实际税（shuì）负（fù）维持在一个合（hé）理水平（píng），同时国家财政收入也并不会由此（cǐ）减少，进（jìn）而实现（xiàn）良性循（xún）环（huán）。