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　　春秋旅游（yóu）副（fù）总经理周卫红表示，随着（zhe）更多（duō）客源地的境外游客（kè）得以通（tōng）过更便捷（jié）的方式来到中国，了解（jiě）、感受中国（guó）的开（kāi）放态度、全球胸怀，旅游企（qǐ）业也将（jiāng）结（jié）合更（gèng）多（duō）体验性的文化内容，设计丰富多样的（de）出（chū）入境游（yóu）新品。同（tóng）时，澳大利亚（yà）、新西（xī）兰也有（yǒu）着很多华（huá）人华侨，单方（fāng）面（miàn）免签的推出，在（zài）方便他们回国（guó）探亲（qīn）访友之余，同时也可以通过旅（lǚ）游（yóu），来看看中（zhōng）国（guó）发（fā）生的深刻变化，体验丰富多彩的生活（huó）和文化。

　　同时，中日（rì）两国在战后一直就存在很（hěn）多既有的矛盾，比如“东亚争雄”的问题、“历史认识”的（de）问题、台湾问题、两国的（de）领海划（huà）界（jiè）问题等等。近年来（lái），中日都在走向大国化的进程中，又（yòu）不断地发生摩擦和碰撞。一定程度上，这也是日方近年少提（tí）甚（shèn）至不提（tí）“中日战略互惠关（guān）系”的原（yuán）因。

　　针对上述情况（kuàng），通用汽车高管表示，企（qǐ）业对扭转中国市场的销售局面仍有（yǒu）信心，他（tā）们希望旗下新能源车型（xíng）能在中（zhōng）国市场继续发力。据彭博社报道，通用汽车（chē）董事长兼（jiān）首（shǒu）席执行官玛（mǎ）丽·博拉此（cǐ）前（qián）表示，“当你观察中国市场时，会发（fā）现它与5年前有很大不同。我们（men）希望能够（gòu）以正确的方（fāng）式参与到这个市场中（zhōng）。”尽管在中国市场份额占比不大，但斯特兰蒂斯也看（kàn）好（hǎo）中国市（shì）场，并“入股”中国车企。去年10月，斯（sī）特（tè）兰蒂（dì）斯宣（xuān）布与中国零跑（pǎo）汽车成为全球战略伙伴，并向后（hòu）者投资15亿（yì）欧元。