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导读 第四（sì）是日（rì）本（běn）、菲律宾与（yǔ）中国互动以及各自国内的（de）变数（shù）。众所（suǒ）周知，日（rì）本（běn）和菲律（lǜ）宾的最大贸易伙伴都（dōu）是中国（guó），日本和中国的贸易额，等于日美贸易额（é）的（de）两（liǎng）倍。所以，它们（men）都在（zài）和美国做（zuò）各种“秀恩爱”动作（zuò）的同时，反复表明（míng）不希望影响与中国合（hé）作的（de）态度。这种看似矛（máo）盾的现象，反映了一种政治经济利益结构极不平衡（héng）、需（xū）要调（diào）整的“病（bìng）态”。最（zuì）近王毅外长即将到印尼（ní）等东（dōng）盟国家访问，必将推动中国（guó）与东盟关系（xì）发（fā）展（zhǎn），一边是与中（zhōng）国合作的阳关道，一（yī）边是与中国对（duì）立的独木（mù）桥，各（gè）方会如何选择（zé）呢（ne）？！
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第（dì）三，新的台行政机构刚上路，即（jí）遇上立法机（jī）构改革风（fēng）暴，尚无（wú）亮丽表现。再加上若干“部会”状况不少，屡成（chéng）媒体议论焦点，如（rú）台（tái）内（nèi）务主管部门（mén）、经济（jì）主（zhǔ）管部（bù）门、“海委会”等。
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中国驻英国（guó）使馆（guǎn）发言人13日表示，英（yīng）方有关制（zhì）裁（cái）是没有国际法依据的单边主义（yì）行径，中方（fāng）坚决反对，已向英方提出严正交（jiāo）涉。英（yīng）国政府罔顾（gù）国内国际民意，不（bù）断火上浇油，助长战事（shì）延（yán）绵不（bù）绝（jué）、生灵涂炭，致使和（hé）平更加遥遥无（wú）期。
小魚儿玄机2站30[环球时报综合报道]“一段时间以来（lái），比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起（qǐ）给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网（wǎng）站18日报道（dào）称，美（měi）银（yín）证券汽（qì）车（chē）产业（yè）分析师约翰·墨菲当天在美国汽车（chē）媒体协（xié）会有关活动（dòng）中表示，美国（guó）底特律三巨头（即通用汽车、福（fú）特（tè）汽车和（hé）斯特兰蒂斯（sī））应“尽快”退（tuì）出中国市场。他同时警告说，美国三（sān）大车企需要采（cǎi）取更严厉的措施（shī）削（xuē）减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来（lái）源。