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导读 同时，中日两（liǎng）国在战后一直就存在（zài）很多既有的矛盾，比如“东亚争雄（xióng）”的问题、“历史（shǐ）认识”的问题、台湾问题、两国的领海划界问题等等。近（jìn）年来（lái），中日都（dōu）在（zài）走向大国化的（de）进程中，又不断（duàn）地（dì）发生摩擦和（hé）碰撞。一（yī）定（dìng）程度上，这也（yě）是日方近年少提甚（shèn）至不提“中日战略互（hù）惠关（guān）系”的原因。
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二是将（jiāng）REITs纳（nà）入（rù）沪深港通。拟（nǐ）总体参照两地股票和ETF互（hù）联互通制度（dù）安排，将内地和香港合资格的（de）REITs纳入沪深港（gǎng）通标的（de），进一步丰富（fù）沪（hù）深港通交易品（pǐn）种（zhǒng）。
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世界（jiè）经（jīng）济论坛（tán）官网17日刊文称，中（zhōng）国（guó）已成（chéng）为（wèi）全（quán）球最大的电动汽车市场，中（zhōng）国车企（qǐ）生产（chǎn）的电动汽车占全球电（diàn）动汽车总产量的一半以上。而在（zài）这一市场上，墨菲和其他（tā）分析师（shī）认为，美国车企当下（xià）很难抵挡中国自（zì）主品牌的（de）实力。墨菲说，消费者现（xiàn）在（zài）对中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤其是在美国对中国电（diàn）动汽车征收超过100%的关（guān）税后，这种“忠诚度”可（kě）能会变得更加强烈。
澳门2024跑马图资料库因此（cǐ）从这种意义上（shàng）说，我们尤其要冷静、准确地把握美日各自的（de）矛盾（dùn），特别要重视日本的动向，调（diào）动中日关系中的积极因素，注意克服（fú）消极因（yīn）素，中日关（guān）系也（yě）要（yào）扣（kòu）好第一粒纽扣，重建“战（zhàn）略互惠（huì）关系”就是（shì）今天中日关系的第一粒纽扣，进（jìn）而也同样用“和为贵（guì）、稳为重、信为本”的方针来建立（lì）中日相处之道，牢（láo）牢（láo）掌握住中日（rì）关系的主导（dǎo）权。