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导读 政知君注（zhù）意到，在这（zhè）次集体学习前10天，4月9日，李希主持召开中央纪委办公会议，研究部（bù）署（shǔ）了中（zhōng）央纪（jì）委国家（jiā）监委机关（guān）党（dǎng）纪学习教育工作。
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2023年（nián）11月3日，中央金融（róng）工作（zuò）委员会召（zhào）开会议，传（chuán）达（dá）学习中央金融（róng）工作会（huì）议精神。在上述会议上，何立峰首次以中央（yāng）金融委（wěi）员会办公室主任、中央金融（róng）工作委员会书记的（de）身份对外亮（liàng）相。
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外交部发（fā）言（yán）人（rén）林（lín）剑主持今（jīn）天（17日）举行的例（lì）行（xíng）记者会。有（yǒu）记者（zhě）问，德（dé）国总理朔尔茨（cí）刚刚结束为期三天的访（fǎng）华（huá）行程，请问（wèn）发（fā）言人（rén）如何评价（jià）朔尔茨此访？中德（dé）双方达成了哪些（xiē）共识？发言人对此有何评（píng）论？
免费下载49图库网页版世（shì）界（jiè）经济论坛官网17日（rì）刊文称（chēng），中（zhōng）国已成为全球最（zuì）大的电动（dòng）汽车市场，中（zhōng）国车（chē）企（qǐ）生产的电动汽（qì）车占全球电动汽车总产量（liàng）的一半以上（shàng）。而在这一（yī）市场上，墨菲和其他分（fēn）析师认为，美国车企当下很难（nán）抵挡中国（guó）自主品牌（pái）的实力。墨菲说，消费者现在对（duì）中国自（zì）主品牌的“忠诚（chéng）度”很（hěn）强，尤其是（shì）在美国对中（zhōng）国（guó）电动汽车征收超过100%的关（guān）税后（hòu），这种“忠诚度（dù）”可能会变得更加强烈。