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　　但（dàn）是，近年来（lái），由于（yú）日本（běn）面对着“百年变（biàn）局（jú）”等各（gè）种各样的压（yā）力。首先是中日关（guān）系力量对（duì）比的（de）显著（zhù）变化。中国从以（yǐ）前（qián）远（yuǎn）远（yuǎn）落后于日本（běn）的经济发（fā）展，到2010年经济总量（liàng）开始超越日（rì）本，到之后的十几年间（jiān），中国的（de）GDP已经（jīng）是日本的（de）三倍以上。而（ér）日本则明显（xiǎn）感受（shòu）到了这样（yàng）的变化和压力（lì）。而（ér）且伴（bàn）随中日（rì）经济（jì）和综合实力的这（zhè）种明（míng）显的变化，同时（shí）呈现出中（zhōng）日（rì）关系（xì）似乎在（zài）向着负（fù）面的（de）方向发展。在中日经贸额不断增长的同时，中日（rì）之（zhī）间（jiān）的政（zhèng）治信任（rèn）和民间感情却似乎（hū）在不断的下降，这种微妙、复杂的中日关系取态，对中日都是压力很大的，对日本尤（yóu）其如此。

　　西安（ān）市安全（quán）生产委员会办公室21日凌晨（chén）发布通报，西安地（dì）铁10号（hào）线于2024年4月（yuè）18日（rì）23：50许，在进行试（shì）验（yàn）路（lù）线车辆型式试验时，因车辆公司（sī）调（diào）试人员操作不当（dāng），发生（shēng）车（chē）辆（liàng）追尾事（shì）故，造成该（gāi）公（gōng）司（sī）试验人员1人不幸（xìng）身（shēn）亡，2人受伤。

　　五（wǔ）是支持内地（dì）行业龙头（tóu）企业赴香（xiāng）港上市。境外上市备（bèi）案管理制度规（guī）则发布实施（shī）一年（nián）来（lái），已有72家企业（yè）完（wán）成赴港（gǎng）首（shǒu）次公（gōng）开（kāi）发行（IPO）备案，赴港上市融资渠道畅通，有力支持内地企业利（lì）用（yòng）两个市（shì）场、两（liǎng）种资源规范发展（zhǎn）。中国证（zhèng）监会将进一步加大和有关部（bù）门的沟（gōu）通协调力度，支持符合条件的内地（dì）行业（yè）龙头（tóu）企（qǐ）业赴港上市融资（zī）。