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　　同时，中日两国在战后一直就存在很多（duō）既（jì）有（yǒu）的矛盾（dùn），比如“东亚争雄（xióng）”的问题、“历史（shǐ）认（rèn）识”的问题、台湾问题、两（liǎng）国的领海划界问（wèn）题（tí）等等。近年来（lái），中日都在走向大国化的进程中（zhōng），又不断地发（fā）生摩擦（cā）和碰撞（zhuàng）。一定程度上，这也是日方近（jìn）年少提甚（shèn）至不提“中日战略互惠关系”的原因。

　　吴谦：网络安全是（shì）全球性挑（tiāo）战，也（yě）是中国面临的严峻（jùn）安全威（wēi）胁。推（tuī）进网络空（kōng）间部（bù）队（duì）建设（shè），大力发（fā）展（zhǎn）网络（luò）安（ān）全防御手段，对筑牢（láo）国（guó）家网络（luò）边防，及（jí）时发现（xiàn）和抵御网络入（rù）侵（qīn），捍（hàn）卫国（guó）家网络主（zhǔ）权和信息（xī）安全具有重要意义。我们积极（jí）倡导建（jiàn）设和（hé）平、安全、开放、合（hé）作的（de）网络（luò）空间，致（zhì）力于同国际（jì）社会一（yī）道共同（tóng）构建网络（luò）命运共同体。

　　[环球时报综合报（bào）道]“一（yī）段时间（jiān）以来，比亚迪、吉（jí）利等中（zhōng）国自主（zhǔ）品牌的崛起（qǐ）给不少外国汽车品（pǐn）牌带来压力。”美国CNBC网（wǎng）站18日（rì）报道称，美银证券汽车（chē）产（chǎn）业分析（xī）师约（yuē）翰·墨菲当天在美国汽（qì）车媒体协会（huì）有关活动中表示，美国底（dǐ）特律三巨（jù）头（即通用（yòng）汽车（chē）、福特汽车（chē）和斯特兰蒂斯）应（yīng）“尽快”退出（chū）中国市场。他（tā）同时警告说，美国三（sān）大车（chē）企需要采取（qǔ）更严厉（lì）的措施削减开支（zhī），尤（yóu）其是在（zài）内燃机业务方面，因为这是目（mù）前利（lì）润（rùn）的主（zhǔ）要来（lái）源（yuán）。