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　　[环球（qiú）时报（bào）综合报（bào）道]“一段时间（jiān）以来（lái），比（bǐ）亚迪、吉利等（děng）中国自主（zhǔ）品牌的崛起给不（bù）少外国汽车（chē）品牌带（dài）来（lái）压力。”美国CNBC网站18日报道（dào）称，美（měi）银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天（tiān）在美国汽车媒（méi）体协（xié）会有关（guān）活动（dòng）中表（biǎo）示，美国（guó）底特律（lǜ）三巨头（即（jí）通（tōng）用汽车、福特汽（qì）车（chē）和斯特兰（lán）蒂斯（sī））应“尽快”退出中（zhōng）国（guó）市（shì）场。他同时警（jǐng）告说，美国三（sān）大车企需（xū）要采取更严厉的（de）措施削减开支，尤其是在内燃机业务（wù）方面，因为这是目前利润的主（zhǔ）要来（lái）源（yuán）。

　　[环（huán）球（qiú）时报记者 尹野平（píng） 环（huán）球时（shí）报驻（zhù）澳大利亚特约记（jì）者 达乔]“中国针对澳大利亚（yà）葡萄（táo）酒（jiǔ）加（jiā）征的关税已（yǐ）经（jīng）取消，但澳酒商重回中（zhōng）国（guó）市场（chǎng）并不容易（yì）。”澳大利亚“对话”新闻网近（jìn）日刊登（dēng）一篇由悉尼大学学（xué）者撰写的（de）文章这样写道。文章称，在对华（huá）关系恶化后，澳大利亚葡萄酒业失去了最（zuì）大的出口市场（chǎng）。澳葡萄酒业想重建在（zài）华（huá）营销网（wǎng）络需要（yào）面临（lín）激烈竞争。

　　第三，新的台行（xíng）政机构刚上路，即遇上（shàng）立法机（jī）构改革风（fēng）暴（bào），尚无亮丽（lì）表（biǎo）现。再加上若干“部会”状况不少，屡成媒体议论（lùn）焦点，如（rú）台（tái）内务（wù）主管（guǎn）部门、经（jīng）济主管（guǎn）部门、“海委会”等。