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　　随着参与网（wǎng）球（qiú）运动的（de）人逐渐增多，中（zhōng）国（guó）网（wǎng）球（qiú）的基础设（shè）施也在（zài）不断（duàn）完善（shàn）。纪宁告诉《环（huán）球时报》记者：“我们在（zài）做（zuò）一个项目，在北（běi）京（jīng）朝阳区规（guī）划（huà）一个‘大满贯网球文化公园’，将（jiāng）汇集所（suǒ）有大满贯（guàn）要（yào）素（sù）。人们既能在此（cǐ）观看全球顶级赛（sài）事，也（yě）能在场（chǎng）地（dì）上训练和比赛。”纪宁说，这仅是（shì）一个案例，但从中可以窥见中（zhōng）国网球运（yùn）动基础设施越来越（yuè）完善，也（yě）越来越专（zhuān）业化。作为体育（yù）产业的参（cān）与者与（yǔ）观（guān）察者，纪宁表示，不（bù）仅北京，全国各地网球运（yùn）动（dòng）设施（shī）也发展得越来越好。

　　“积（jī）极（jí）管理你的核（hé）心业务，这真是（shì）一剂难吃的药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲（fēi）表示，虽然底特律汽车制造（zào）商需要重新思（sī）考在中国的经营方式，但（dàn）美国电动汽（qì）车领导（dǎo）者特（tè）斯拉的情况略有不同，与传（chuán）统的底特律汽车制造商相（xiāng）比（bǐ），特（tè）斯拉在电动（dòng）汽（qì）车零部（bù）件方面拥有大约1.7万美（měi）元（yuán）的（de）成本优势，这有助于该公司（sī）在中（zhōng）国市场的发展，使其有（yǒu）“更大的发展空间（jiān）”。（汪（wāng）品植）

　　对（duì）于产能（néng）问题，我们要从经济规律出发，客观、辩证（zhèng）看待。在市场经济（jì）条件（jiàn）下，供（gōng）需平衡是（shì）相对（duì）的、不平衡是普（pǔ）遍的，适度的产大于需有利于市场竞争（zhēng）和（hé）优胜劣汰，这种现象普遍存在。有（yǒu）些（xiē）方面（miàn）把产能问题与国际（jì）贸易挂（guà）钩，认（rèn）为（wèi）出口商品多（duō）了（le）就是产能（néng）过剩了，这是（shì）站不（bù）住（zhù）脚的。中国每年大（dà）量（liàng）进口芯片、飞（fēi）机（jī）、大豆、原油等（děng）商品，那（nà）么（me）这些商品的出口国难道都产能（néng）过剩了吗？