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　　绵（mián）阳拥有中国工程物理研究院（yuàn）、中国空气动（dòng）力研究与发展（zhǎn）中心（xīn）等（děng）国家（jiā）级科研院所18家，国家级创新平台25家，全社（shè）会研发经费（R&D）投（tóu）入强度（dù）位居全国前（qián）列。

　　林剑表示，中国坚持走和平发展道（dào）路，坚定奉行防御（yù）性的国（guó）防政策，致力于维（wéi）护亚太和（hé）世（shì）界（jiè）的和平与稳定，不对任何国家构成威（wēi）胁。当（dāng）前地区安全风险主要来自个（gè）别（bié）域外大国在亚（yà）太拼凑排他（tā）性（xìng）的“小（xiǎo）圈子”，制（zhì）造阵营对抗，特别是在南海（hǎi）地区（qū）兴风作浪，唯恐天（tiān）下不乱。中（zhōng）方对（duì）此坚决（jué）反（fǎn）对（duì），希望澳方（fāng）正确看待（dài）中国（guó）发展和战略意图，摒弃冷（lěng）战思维，多做有利于维护地（dì）区和平稳定（dìng）的事，不要动辄拿（ná）中国说事。

　　针对上述情（qíng）况，通用（yòng）汽车高管（guǎn）表示，企业对扭转（zhuǎn）中国市场的销售局面仍有信心，他们希望（wàng）旗（qí）下新能源车型能在中国市场继续（xù）发力（lì）。据彭博社（shè）报道，通用（yòng）汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示（shì），“当你观察中国市场时（shí），会发现它与5年前有很大（dà）不同。我们希望能够以正确的方式（shì）参与到这（zhè）个市场中（zhōng）。”尽管在中国市场份额占比不大，但斯特兰蒂（dì）斯也看好（hǎo）中（zhōng）国（guó）市（shì）场（chǎng），并“入（rù）股（gǔ）”中国（guó）车企。去年10月，斯特（tè）兰蒂斯宣（xuān）布与中（zhōng）国零跑汽车成为（wèi）全球战略（lüè）伙伴，并（bìng）向后者投资15亿欧（ōu）元。