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世界经济论（lùn）坛官（guān）网17日刊文称，中国已成为全球最大（dà）的电动汽车市场，中（zhōng）国车（chē）企（qǐ）生产的电（diàn）动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上（shàng）。而在这（zhè）一市场上，墨菲和其他分析师认为，美（měi）国车（chē）企当下很难（nán）抵挡中国自主品（pǐn）牌的实力。墨菲说（shuō），消（xiāo）费者现在对中国（guó）自主品牌的“忠诚（chéng）度”很（hěn）强，尤其是（shì）在（zài）美国对中（zhōng）国电动汽车（chē）征（zhēng）收超过（guò）100%的关税后，这种“忠（zhōng）诚度”可（kě）能会变（biàn）得（dé）更加强烈。
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特（tè）约评论员（yuán） 庚欣：这（zhè）次（cì）日本（běn）的（de）《外交（jiāo）蓝皮书（shū）》，再（zài）次（cì）重申“中日战略互惠（huì）关（guān）系”，并强调了（le）“构建稳（wěn）定、建设性的中（zhōng）日关系的（de）重（zhòng）要（yào）性”。这表明日本岸田政府在内外交（jiāo）困之中，依然希望（wàng）在（zài）与美（měi）国强化关系（xì）的（de）同时，和中国也（yě）保（bǎo）持（chí）“斗而（ér）不破”的关系（xì）定位，强（qiáng）调保持（chí）建（jiàn）设性的稳定关系对两国非常重（zhòng）要，双方需要推进（jìn）“战略互惠关系”。当然（rán），这也是在重申去年11月，两国领导人（rén）对中日“全面推进战（zhàn）略互惠关系”的共识性再定位。
奥门玄武版金牛版直新闻（wén）：日本首相上周在美国国会发表（biǎo）演说，仍在（zài）鼓噪（zào）中国（guó）是“外（wài）部最大威胁”，在白宫参（cān）加美日菲（fēi）三边峰会，矛头也直指（zhǐ）中国，这又意味着什么？