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导读 方案提（tí）到，组建（jiàn）中（zhōng）央金融委员（yuán）会（huì），作（zuò）为党中央决策议事（shì）协调机构；组建中（zhōng）央（yāng）金融工（gōng）作（zuò）委（wěi）员会，作为党（dǎng）中央派出（chū）机关，同（tóng）中（zhōng）央金融委（wěi）员会办公（gōng）室（shì）合（hé）署办公。
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双（shuāng）方还（hái）就共同关心（xīn）的国际和地区问题交换意（yì）见，在乌克兰危机、巴以冲突等问（wèn）题上（shàng）深入沟通，强调（diào）共（gòng）同为劝和（hé）促（cù）谈、减轻（qīng）危机（jī）外溢影响（xiǎng）继（jì）续作出努力。
新澳六彩世（shì）界经（jīng）济论（lùn）坛官网17日刊文称，中（zhōng）国（guó）已（yǐ）成为全球最（zuì）大的电（diàn）动汽车市场，中国车企生（shēng）产的（de）电动汽车占全球电动汽车（chē）总产量（liàng）的一半（bàn）以上。而在这一（yī）市（shì）场（chǎng）上，墨菲（fēi）和其他分（fēn）析师认（rèn）为，美国车企当下很难抵挡中国（guó）自主品牌（pái）的实（shí）力（lì）。墨菲说，消（xiāo）费（fèi）者现在对中国自主品牌的“忠（zhōng）诚度”很强，尤其是在美国对中国电（diàn）动汽车征（zhēng）收超过100%的关（guān）税后，这种“忠（zhōng）诚（chéng）度（dù）”可能会变得更加强烈。