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　　世界经济论坛官网17日刊文称，中国已成为全球（qiú）最大的电动（dòng）汽车市场，中（zhōng）国车（chē）企生（shēng）产的电动汽车占全球电动（dòng）汽车（chē）总产量的一半以上（shàng）。而在这一市场上，墨菲和其他（tā）分析师认为（wèi），美国（guó）车企当（dāng）下很难抵挡中国自主品牌的（de）实力。墨菲说（shuō），消（xiāo）费者（zhě）现在对中国（guó）自主品牌（pái）的“忠诚度”很强（qiáng），尤其是在美（měi）国对中国电动汽车征收超过100%的关税（shuì）后，这种“忠诚度”可（kě）能会变得（dé）更加强烈。

　　“积（jī）极（jí）管理你（nǐ）的（de）核（hé）心（xīn）业务，这（zhè）真是一剂难吃（chī）的药。我们有很多艰苦的工（gōng）作（zuò）要做。”墨菲表示，虽（suī）然底特律汽车制造商需要重新思考（kǎo）在中国的经营方式，但美国（guó）电动汽车领导者（zhě）特斯拉的（de）情（qíng）况略有（yǒu）不同，与传统的底（dǐ）特律（lǜ）汽车制（zhì）造商（shāng）相比，特斯拉（lā）在（zài）电（diàn）动（dòng）汽车零部（bù）件方面拥有大约1.7万美元（yuán）的成本（běn）优势（shì），这有助于（yú）该公（gōng）司在中国市场（chǎng）的（de）发展（zhǎn），使其有“更大的发（fā）展空间（jiān）”。（汪（wāng）品植）

　　吴谦表示，太空是人（rén）类共同的（de）财富。太空安全是国家（jiā）建（jiàn）设和社会发展的战略保（bǎo）障。推进军事（shì）航天部队（duì）建（jiàn）设，对提（tí）高安全进（jìn）出（chū）和开放（fàng）利用太空（kōng）能力、增强太空危（wēi）机管控（kòng）和综合治理效能、更好和平利（lì）用太空具有重要（yào）意义。中方的太空政（zhèng）策清晰明确，我们一向（xiàng）坚持和平利用太（tài）空，愿同所有（yǒu）和（hé）平利用（yòng）太空（kōng）的（de）国家一（yī）道（dào），加强交（jiāo）流、深化合作、为（wèi）维护太空持久和平（píng）与共同（tóng）安（ān）全（quán）作出贡献。