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　　[环球时报综合报（bào）道]“一段时（shí）间以（yǐ）来（lái），比（bǐ）亚（yà）迪（dí）、吉利（lì）等中国自主（zhǔ）品牌（pái）的（de）崛起给不少外国汽车品牌带（dài）来压力。”美国（guó）CNBC网站18日报道称，美银（yín）证券汽车产业分（fēn）析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体（tǐ）协（xié）会有（yǒu）关活动中表示，美国（guó）底特律三巨头（即通（tōng）用（yòng）汽（qì）车、福（fú）特汽（qì）车和（hé）斯特（tè）兰蒂斯）应（yīng）“尽快”退出中国市场（chǎng）。他同时警（jǐng）告说，美国三大车企需要采取更（gèng）严厉的（de）措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为（wèi）这（zhè）是目前利润的（de）主要来源。

　　但（dàn）是，近年来，由（yóu）于日本面对着“百年变局（jú）”等各种各样的（de）压（yā）力。首先是中日关系力（lì）量对比的显（xiǎn）著（zhù）变化（huà）。中国从以前远远（yuǎn）落后于日（rì）本的（de）经济发（fā）展（zhǎn），到2010年经济总量开始超越日（rì）本，到之后的十几年（nián）间，中国（guó）的GDP已经（jīng）是日本的三倍（bèi）以上。而日（rì）本则明显感受到了这样的变化和压力。而且伴随（suí）中（zhōng）日经济和（hé）综合实力的这种明显的变化，同时呈现出中日关系似（shì）乎在向着负面的（de）方向发（fā）展（zhǎn）。在中日经贸额不（bù）断（duàn）增长的同（tóng）时，中日之（zhī）间的政治（zhì）信任和民（mín）间感情却（què）似乎在不断的下降，这种微妙、复（fù）杂的中日关系取态，对中日都是压力很（hěn）大的，对日本尤其（qí）如此。

　　WADA科（kē）学与医学部主管（guǎn）拉宾表示，WADA科学部甚至从（cóng）制药企（qǐ）业那里寻找曲美（měi）他（tā）嗪的新药代动（dòng）力学和代谢信息（xī），对（duì）包括曲（qū）美他（tā）嗪（qín）低（dī）剂量的兴奋剂策（cè）略（lüè）等几个假设进行测（cè）试，最终得出结论（lùn）认为（wèi）曲美他嗪检出浓（nóng）度一直（zhí）很低（dī），且（qiě）几名运动（dòng）员在几天内采集的（de）多例样本检（jiǎn）测结（jié）果（guǒ）在阴性（xìng）和阳性之间波动（dòng），没有形成使用（yòng）兴奋（fèn）剂的模式，集合这些因（yīn）素进一步（bù）支持（chí）了污（wū）染这一结论的可能性（xìng）。