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　　世界经（jīng）济论坛（tán）官网17日刊（kān）文称，中国（guó）已成（chéng）为全球（qiú）最大的电动（dòng）汽车市场，中国车企生产的电动（dòng）汽车占全球电动汽车总产量（liàng）的一半以上。而在（zài）这一市场上，墨菲（fēi）和其他分析师认为，美国车企（qǐ）当下很难抵挡（dǎng）中国自主品牌的实力。墨（mò）菲说，消（xiāo）费者（zhě）现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤其是在美国对中国电（diàn）动汽车（chē）征收（shōu）超过100%的关税后，这种“忠诚度”可能会（huì）变得更（gèng）加强烈（liè）。

　　中国（guó）澳大利亚商会（huì）近日在发送（sòng）给《环球时报》记者的（de）声明中表示，中（zhōng）国一直是（shì）澳大（dà）利亚重要的出口目的地（dì）。中（zhōng）国（guó）取消对澳葡萄酒加征（zhēng）的关税意味着澳大（dà）利亚（yà）能够重振（zhèn）葡萄（táo）酒（jiǔ）行业。澳大利（lì）亚葡（pú）萄酒（jiǔ）行业（yè）渴望重返中国市（shì）场。

　　在经济全球化背景下，供给和需求（qiú）都具（jù）有全球性。不（bù）同国家在各自强项（xiàng）产业的（de）产（chǎn）能（néng）大一（yī）些，在其（qí）他产（chǎn）业（yè）的（de）产能小一（yī）些，这是由（yóu）各国的比较（jiào）优（yōu）势（shì）决定（dìng）的。只（zhǐ）有加强合（hé）作，才能共同发展。据国际能源署测（cè）算，2030年全球（qiú）新能（néng）源（yuán）汽车需求（qiú）量（liàng）将是2023年全（quán）球销量的（de）3倍多（duō）。在（zài）推进绿色（sè）低碳转型发（fā）展（zhǎn）的进程中，电动（dòng）汽车等新能源（yuán）领域蕴藏着（zhe）海量市场需求（qiú），这将是各国发展的共同机遇。中国新能源产业持（chí）续发展、持续提（tí）供优质（zhì）产能，不仅满足（zú）自身高质量发（fā）展（zhǎn）需要，也对全球应（yīng）对气候变化（huà）和绿色低碳转（zhuǎn）型（xíng）作出重要贡献。