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　　当今世（shì）界，金融之战的烈（liè）度和影响程度，甚至（zhì）超过武装冲（chōng）突和科技（jì）之争（zhēng）。而且，在武装冲突和科技（jì）之争背后，金融（róng）制（zhì）裁（cái）的（de）手段都发挥着重要作用。我国现已成（chéng）为（wèi）金融大国，但（dàn）还不是金融强国（guó）。

“当前，我国广（guǎng）义基础设施建设仍（réng）有较大空（kōng）间，经济转型发展中的重点领域仍需地（dì）方政（zhèng）府债券加（jiā）大支（zhī）持，如新（xīn）型城镇化、以数字经济（jì）为代表的新基（jī）建领域（yù）等，后续可进一步（bù）向这些领域倾斜。”中诚（chéng）信国际研（yán）究院（yuàn）执（zhí）行院长（zhǎng）袁海霞（xiá）建议，放（fàng）开能投领域（yù）资本金限（xiàn）制，由地方自主判定和选择适（shì）宜领域或（huò）项（xiàng）目，更加精准有效地发（fā）挥政府投（tóu）资带动作用（yòng）。（完（wán））

　　在经济全（quán）球化背景（jǐng）下，供给和需求都（dōu）具有全球（qiú）性。不同国家在各自强项产（chǎn）业的产能大一些，在其他（tā）产（chǎn）业（yè）的（de）产能小一些，这是由各国的比较优势决定的。只有加强合作，才能共同发展。据国际能源署测算，2030年（nián）全球新（xīn）能源汽车需求量将是2023年全球销量的3倍多（duō）。在推进（jìn）绿色（sè）低碳（tàn）转（zhuǎn）型发展的进程中，电动汽（qì）车等新能（néng）源领（lǐng）域蕴藏着海量市场需求（qiú），这将是各国发展（zhǎn）的共同机遇。中国新能（néng）源产业持（chí）续发展（zhǎn）、持续提（tí）供优质产能，不仅满（mǎn）足自（zì）身高质量（liàng）发展需要，也对全球应（yīng）对气候变（biàn）化（huà）和绿（lǜ）色低碳转型作出重（zhòng）要贡献。