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　　第四（sì）是日本（běn）、菲律宾与中（zhōng）国互动以及各自国（guó）内的变数。众（zhòng）所周知（zhī），日本和菲（fēi）律宾的最大贸易伙伴都是中国，日（rì）本和中国的贸（mào）易额，等于日美贸易额的（de）两倍。所（suǒ）以，它（tā）们都在和美（měi）国（guó）做各种“秀恩爱”动作的（de）同时，反复表明（míng）不希望影响与中（zhōng）国合作的态度。这种看（kàn）似矛（máo）盾的（de）现象，反映了一种政（zhèng）治经济（jì）利益结构（gòu）极不（bù）平衡、需要（yào）调整的“病（bìng）态”。最近王毅外长即将到印（yìn）尼等东盟国家（jiā）访问，必（bì）将推动中国与东盟关系发展，一边（biān）是与中国合作的阳关道，一边是与（yǔ）中国对立的（de）独木桥（qiáo），各方会如何（hé）选（xuǎn）择呢？！

　　当（dāng）前，金（jīn）融风险（xiǎn）与（yǔ）房地产风险、地方债务风险相互交织、密切联（lián）系，风险（xiǎn）隐（yǐn）蔽性（xìng）、突发（fā）性、传染性特别强。必须适（shì）应房地（dì）产市场供求关系发（fā）生重大变化的新形势，推动积极稳妥化（huà）解房地产风险，为加快构（gòu）建房地产（chǎn）发展新模式提供有效金（jīn）融（róng）支持。

　　[环球时（shí）报综合报道]“一段时间（jiān）以来（lái），比亚迪、吉利（lì）等中国（guó）自主（zhǔ）品牌（pái）的崛起给不少外国汽车品牌（pái）带来压力。”美国（guó）CNBC网站18日报道（dào）称（chēng），美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车（chē）媒体协会有关（guān）活动中表示，美国（guó）底特律三巨（jù）头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退（tuì）出（chū）中国（guó）市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤（yóu）其（qí）是在内（nèi）燃机业务方面，因为这是目前（qián）利润的主要（yào）来源。