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　　在经济（jì）全球化背景下，供给和需求都具有全（quán）球（qiú）性。不同国家在（zài）各自（zì）强（qiáng）项产业的产能大（dà）一（yī）些，在其他（tā）产业的（de）产（chǎn）能小一些，这是由各国的比较优势决定的。只（zhǐ）有加强合作，才能共同发（fā）展。据国际（jì）能源署测算，2030年全球新能源（yuán）汽（qì）车需（xū）求量将是（shì）2023年全球销量的3倍（bèi）多。在推进绿色低（dī）碳转（zhuǎn）型发展的进程中，电动汽车等新（xīn）能源领域蕴藏着海量（liàng）市场（chǎng）需求，这将是（shì）各国发展（zhǎn）的共同机遇。中国新能源产业持续发展、持（chí）续提（tí）供（gōng）优质产能，不仅满足自身高（gāo）质（zhì）量发展需要（yào），也对（duì）全球应（yīng）对气候（hòu）变化和绿色低（dī）碳转型作出重要贡献。

　　中国澳大利（lì）亚商会近日在发送给《环球时报》记者的声明中表（biǎo）示，中国一直是澳大利亚重要的出口目的（de）地。中（zhōng）国（guó）取消（xiāo）对（duì）澳葡（pú）萄酒加征的关（guān）税意味着澳（ào）大利亚能够重（zhòng）振葡（pú）萄酒行业（yè）。澳大利亚葡萄酒行业渴望重返中国市场。

　　但随着税收征管能（néng）力不断强化，税收（shōu）征收率（lǜ）不（bù）断提高（gāo），企业实际税负正在逐步接近名（míng）义（yì）税（shuì）负（fù），在当前经济形势下，企业（yè）痛感会更明显，一些企业（yè）如果不能承担（dān）可能（néng）会选（xuǎn）择停业（yè），这不仅影（yǐng）响就业（yè），更会（huì）对宏观经济（jì）运行带来负面影响。