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　　西安地铁10号（hào）线（xiàn）2020年7月1日开工建设，一期工（gōng）程全长约34.418千米，设（shè）计最（zuì）高速（sù）度（dù）100千米/小时。2024年9月将（jiāng）具（jù）备初期运（yùn）营条件。 （总（zǒng）台记（jì）者 李志）

　　李伟（wěi）代表信息支援（yuán）部（bù）队发言（yán），表示要坚（jiān）决贯彻习主（zhǔ）席重要指示，坚决听从党（dǎng）中央、中央军委和习主席指（zhǐ）挥，聚力备战打仗（zhàng），忠诚履职尽责（zé），决不辜负党和人民重（zhòng）托。

　　其实，日本无（wú）论是自（zì）身的稳定、还是（shì）经济繁荣以及（jí）大国化（huà）进（jìn）程（chéng），都处处离（lí）不开中（zhōng）国（guó）。这就是为什么近两年（nián）来，岸田似（shì）乎和（hé）拜登走得很（hěn）近（jìn），争（zhēng）相送“投名状”，但（dàn）实（shí）际上他也在（zài）很积极（jí）地推动日（rì）本（běn）加（jiā）入RCEP，加强和中国及亚（yà）洲（zhōu）的这种（zhǒng）实质性的合（hé）作关系，以（yǐ）稳定自身的经济发展和社会生活。就在（zài）最近两天，他（tā）跑到美国去和拜登“秀（xiù）恩爱”的同（tóng）时（shí），又和中韩两（liǎng）国争取要在五月份举办中日韩领导人会议，推动中（zhōng）日韩（hán）的合作。这些看似矛盾的表现，正是日本今天面对两难（nán）困境和自身国（guó）家（jiā）发展“焦虑”的一个真实（shí）写照（zhào），美国的焦虑（lǜ）是“霸权的（de）焦（jiāo）虑”，日本的焦虑可是“生死的烦恼”，所（suǒ）以就（jiù）更显得进退失据、捉襟（jīn）见（jiàn）肘。