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　　林剑（jiàn）表示，德（dé）国总理（lǐ）朔尔茨应邀于（yú）4月14日（rì）至（zhì）16日对华进行了正式访问。在京期间，习（xí）近平主席同（tóng）朔尔茨总理会见，李强总（zǒng）理同朔尔茨（cí）总理举行会谈，两国领导人就中德关系（xì）进行（xíng）了坦诚深入的交流，一致同意继续加（jiā）强战略（lüè）沟通（tōng），深化（huà）互（hù）利合（hé）作，推动中欧关系稳定健康发展，反对“脱钩断（duàn）链”，共同应对全（quán）球性挑战（zhàn），携手为（wèi）世界注入更多的稳定性（xìng）和确定（dìng）性。

　　第二，即使（shǐ）是拜登连任，但是“阿富汗（hàn）撤军”不就是在（zài）拜登的任（rèn）上吗（ma）？当时拜登展现的那种“失败主义（yì）大溃逃（táo）”，全然不（bù）顾盟（méng）友（yǒu）的自私自利的作为，日本和菲（fēi）律宾不（bù）会不记（jì）得（dé）。

　　在经济全球化背景下，供给和需求都具有全球性。不同（tóng）国家（jiā）在各自强（qiáng）项（xiàng）产（chǎn）业的（de）产（chǎn）能大一些，在其他产业（yè）的（de）产能小一些，这是由（yóu）各国（guó）的比（bǐ）较优势（shì）决定的。只有加强合作，才能共同（tóng）发（fā）展。据（jù）国（guó）际能（néng）源署测（cè）算，2030年全球（qiú）新能源（yuán）汽车需求量（liàng）将是2023年（nián）全球销（xiāo）量（liàng）的3倍多（duō）。在推进绿色（sè）低碳转型（xíng）发展（zhǎn）的进程中（zhōng），电动（dòng）汽（qì）车等新（xīn）能源（yuán）领域蕴藏着海（hǎi）量市（shì）场需求，这（zhè）将是各国发展的共同机（jī）遇（yù）。中国（guó）新能源产（chǎn）业持续（xù）发（fā）展（zhǎn）、持（chí）续提供（gōng）优（yōu）质产能，不（bù）仅满足自身高（gāo）质量发展需（xū）要，也对全球应对（duì）气候变（biàn）化（huà）和绿色低碳转型作出（chū）重（zhòng）要贡献。