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　　[环（huán）球（qiú）时报记（jì）者 尹野（yě）平 环球时报驻（zhù）澳大利亚特约记者（zhě） 达乔]“中国针对澳大（dà）利亚葡萄酒（jiǔ）加征的（de）关税（shuì）已经（jīng）取消，但澳酒商重（zhòng）回中国（guó）市场并不容易（yì）。”澳大利亚（yà）“对话”新闻（wén）网近日刊（kān）登（dēng）一篇（piān）由（yóu）悉尼大学学者（zhě）撰写（xiě）的文章这样写道。文章称（chēng），在对（duì）华关系恶化后，澳大利亚葡萄酒业失去了最大的出（chū）口（kǒu）市场。澳葡萄（táo）酒业想（xiǎng）重建在（zài）华营销网络需要（yào）面（miàn）临激烈竞争。

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　　在经济全球化背（bèi）景下（xià），供给和需求都具有全球性（xìng）。不同国家在各自强项（xiàng）产（chǎn）业（yè）的（de）产能（néng）大一（yī）些，在其他产业的（de）产能小一（yī）些，这（zhè）是由（yóu）各国（guó）的比较优势决定（dìng）的。只有加（jiā）强合作，才能共（gòng）同（tóng）发（fā）展。据国际能源署（shǔ）测算，2030年全球（qiú）新能源汽（qì）车需求量将是（shì）2023年（nián）全球销量的3倍（bèi）多（duō）。在推进绿色低碳转型发展的进（jìn）程中，电（diàn）动汽车等新（xīn）能（néng）源领域蕴藏着海量（liàng）市场需求，这将是各国发展的共同机（jī）遇。中国新能源产业持续发展、持续提供（gōng）优质（zhì）产能，不仅满足自（zì）身高质量发展需（xū）要，也（yě）对全球（qiú）应对气候变化（huà）和（hé）绿（lǜ）色低碳（tàn）转型作出重要贡献（xiàn）。