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　　其实（shí），美日菲（fēi）之间“秀恩爱”背后也暗藏着很多（duō）不确定性（xìng），我概括为四大（dà）“变数”。第一是（shì）“特朗普变数”，最近（jìn）美（měi）国的（de）民调又显示了特朗普支持率高（gāo）于（yú）拜登的情况，日（rì）本和菲律宾等对此当然也心知肚明，他（tā）们眼（yǎn）睛盯着拜登，其实（shí）心里不得不（bù）惦记着特朗普，尤其是如果特朗（lǎng）普再次出山，会如何收拾类似“美日菲（fēi）”这类（lèi）的烂摊子，会不会再来一次退出TPP的操作呢？而且美国大选已经（jīng）白热化，特（tè）朗普和拜登（dēng）越对（duì）抗（kàng），选后的变化可能越（yuè）剧烈，日本、菲律宾（bīn）不会（huì）不（bù）清楚这一点。

支（zhī）持范围。试点城（chéng）市申报范围（wéi）包括直辖（xiá）市（shì）、计划（huà）单列市、各省（自治区（qū）、新疆生产建（jiàn）设兵（bīng）团，以下统称省（shěng））省会（huì）城市和（hé）其他地级（jí）市，优先选（xuǎn）择工（gōng）作（zuò）基础好、带动作用强、提升（shēng）潜（qián）力大（dà）的城市。试点工作（zuò）拟分三批（pī）（2024-2026年）实施（shī），建设期（qī）限为三年，2024年拟支持不超（chāo）过20个城市。后（hòu）续年度（dù）根据（jù）实施情况（kuàng）确（què）定（dìng）试点规模，并优先支持政（zhèng）策（cè）未覆盖（gài）省符合条件的城市。

　　世界经济论坛（tán）官网17日刊文称，中（zhōng）国（guó）已成（chéng）为全球（qiú）最大（dà）的电动汽车市场，中国（guó）车企（qǐ）生产的电动汽车占全球（qiú）电动汽车总产量的一半以上。而（ér）在（zài）这一市场上，墨菲和其他分析师认为，美国车（chē）企当下很难抵挡中国自主品（pǐn）牌的实力。墨（mò）菲（fēi）说，消费者现在对（duì）中国自主品牌（pái）的“忠诚度（dù）”很（hěn）强，尤（yóu）其是在美（měi）国对中国电动汽车（chē）征收超过（guò）100%的（de）关税后，这种“忠诚度”可（kě）能会变得更加强烈（liè）。