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　　其实，日本无论是自身的稳定、还是经济繁荣以及大国化进程，都处处离（lí）不开中国。这（zhè）就（jiù）是为什么近两年来，岸田似乎和拜登走（zǒu）得很近（jìn），争相（xiāng）送“投名状”，但（dàn）实际（jì）上（shàng）他也在很积极（jí）地推动日本（běn）加（jiā）入RCEP，加强和中国及亚（yà）洲（zhōu）的（de）这（zhè）种实质性的合作关系，以稳定自身的经（jīng）济发展和社会（huì）生活。就在最近两天，他（tā）跑到美国去（qù）和拜登“秀恩爱（ài）”的（de）同时，又和中（zhōng）韩两（liǎng）国争取要在五月（yuè）份举（jǔ）办中日（rì）韩领导人会（huì）议，推（tuī）动（dòng）中日韩的合（hé）作。这些看似（shì）矛盾的表现，正是（shì）日（rì）本今（jīn）天（tiān）面对两难（nán）困境（jìng）和（hé）自身国家发展“焦（jiāo）虑”的一个真实写照，美国（guó）的焦虑是“霸权的焦虑”，日本的（de）焦虑（lǜ）可是（shì）“生死（sǐ）的烦恼（nǎo）”，所以就更显（xiǎn）得进退失（shī）据、捉（zhuō）襟见（jiàn）肘。

　　世界（jiè）经济论坛官网17日刊（kān）文称，中国已成为全球（qiú）最大的（de）电动汽车（chē）市场，中国车企生产的电动汽车（chē）占全球电动汽车总产量的（de）一半以（yǐ）上。而（ér）在这一市场上，墨菲和其他（tā）分析师（shī）认为，美（měi）国车企当（dāng）下很难抵（dǐ）挡中国自（zì）主品牌的实（shí）力。墨（mò）菲说，消费者现在对中国自主品（pǐn）牌（pái）的“忠诚度（dù）”很强，尤（yóu）其是在美国对（duì）中（zhōng）国电动（dòng）汽车征收超过100%的关税后，这种“忠诚度”可（kě）能会变得（dé）更加强（qiáng）烈。

　　中（zhōng）国反兴（xīng）奋剂（jì）中（zhōng）心表示（shì），中心始终秉（bǐng）承独立、公正、专业、权威的理念（niàn），严（yán）格依照（zhào）反兴奋剂法律（lǜ）法规（guī）、《世界反（fǎn）兴（xīng）奋剂条例（lì）》和国际标准开展工作，不断（duàn）加（jiā）强（qiáng）反（fǎn）兴奋剂宣（xuān）传教育力度，持续加（jiā）大对兴奋剂问题（tí）的打击力（lì）度，通过高效（xiào）率（lǜ）、高质量的（de）反兴奋剂工作，坚（jiān）决维护运动员（yuán）的（de）身心健康（kāng），维护体育（yù）竞赛的公平竞争，为全球统一的反兴奋（fèn）剂斗（dòu）争作出（chū）贡献。中国反（fǎn）兴奋剂中心同时表示：对相关媒体的不当信息，中（zhōng）国反兴奋（fèn）剂中（zhōng）心保（bǎo）留采（cǎi）取适当（dāng）法律行动的权利。