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　　中共中央政治局常委（wěi）、中央和国家机（jī）关工委书（shū）记蔡（cài）奇对工委开展党纪学习教育提出明（míng）确要（yào）求。工委分管日常工（gōng）作的副（fù）书记（jì）郭（guō）文（wén）奇主（zhǔ）持会（huì）议并作动员（yuán）讲话。

　　第（dì）四是日（rì）本、菲律宾与中国（guó）互动（dòng）以及各自国内的变数（shù）。众（zhòng）所周知，日本和菲律宾的最大贸易伙伴都是（shì）中国，日本和中（zhōng）国的贸易额，等（děng）于日美贸（mào）易额的两（liǎng）倍。所以，它们都在和美国做各种（zhǒng）“秀恩（ēn）爱”动（dòng）作的（de）同时，反复（fù）表明（míng）不希望（wàng）影响与中国合作的（de）态度。这（zhè）种看似（shì）矛盾的现象，反映了一种政治经济利益（yì）结构极不平衡、需要调（diào）整的“病态”。最近（jìn）王毅外（wài）长即将到印尼等东（dōng）盟国家访问，必将推（tuī）动中国与东（dōng）盟关（guān）系（xì）发展，一（yī）边是与中国（guó）合作的阳（yáng）关道，一边是与中国对立的独（dú）木桥，各方会（huì）如何（hé）选择呢？！

　　针对上（shàng）述（shù）情况，通用（yòng）汽车高管表（biǎo）示，企业对（duì）扭（niǔ）转中国市场的销售局面仍有信心，他（tā）们希望旗下新能源车型能在中国市（shì）场继（jì）续发力。据彭（péng）博社报道，通用汽车董（dǒng）事长兼首席执行（xíng）官玛丽·博（bó）拉（lā）此（cǐ）前表示，“当你观察中国市场时，会发（fā）现它与5年前有很（hěn）大不同。我（wǒ）们希望能（néng）够以正（zhèng）确（què）的方（fāng）式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大，但斯（sī）特（tè）兰蒂斯（sī）也看好（hǎo）中国市场，并“入（rù）股”中（zhōng）国车企（qǐ）。去年10月，斯特兰（lán）蒂斯宣布（bù）与中国零跑汽车（chē）成为全球战略（lüè）伙（huǒ）伴，并向（xiàng）后者投资15亿欧（ōu）元。