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要（yào）解决这一问题，放松税（shuì）收征管并非（fēi）良策（cè），因（yīn）为这不仅涉及税务机（jī）关工作人员（yuán）渎职问题，也影（yǐng）响（xiǎng）社会公平，毕（bì）竟各地税务机关征管力（lì）度不（bù）一（yī），将影响（xiǎng）企业公（gōng）平竞（jìng）争（zhēng），有违全（quán）国统（tǒng）一大市场构建（jiàn）。
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因此从这（zhè）种意义上（shàng）说，我们尤其（qí）要冷静（jìng）、准确地把握美日各自的矛盾（dùn），特（tè）别（bié）要（yào）重视（shì）日本的（de）动向，调动中日关系（xì）中的积（jī）极（jí）因素，注意（yì）克服消极因素，中日关系也要扣好第一粒纽扣，重建“战略（lüè）互惠关系”就是（shì）今（jīn）天中日关系的第一粒纽扣，进而也同（tóng）样用“和为贵、稳为重、信为本”的方针（zhēn）来建立中日（rì）相处之道，牢牢掌（zhǎng）握住（zhù）中（zhōng）日（rì）关系（xì）的主导权。
万彩网针（zhēn）对上述情况，通（tōng）用汽车高管表（biǎo）示（shì），企业（yè）对扭转中国市场（chǎng）的销售局面仍有信心，他（tā）们希望旗（qí）下新能源车（chē）型（xíng）能在中（zhōng）国（guó）市场继续发力。据（jù）彭（péng）博社报道，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博（bó）拉（lā）此前表示，“当你观（guān）察中国市（shì）场时（shí），会发现（xiàn）它与5年前有很大不同。我们希望（wàng）能（néng）够以正确的方式参与到这个市场中（zhōng）。”尽管在中国（guó）市场（chǎng）份额占比不大，但（dàn）斯特（tè）兰蒂（dì）斯也看好中国市（shì）场，并“入股”中国车企（qǐ）。去年10月，斯（sī）特兰蒂（dì）斯（sī）宣（xuān）布与中国零跑汽车（chē）成（chéng）为全球战（zhàn）略伙伴（bàn），并向（xiàng）后者投资15亿欧（ōu）元。