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　　常年打球的（de）张先生（shēng）告诉（sù）《环球时报》记者：“在郑钦文夺冠前的这几年（nián），网球运动在大（dà）众层（céng）面一直是向上走的态势，加（jiā）入（rù）网（wǎng）球（qiú）运动行列中的（de）人（rén）不断增多。”张先生分析（xī），这也许跟网球是隔网运动有关，因（yīn）此在疫（yì）情（qíng）期间受到欢迎。

　　在经济（jì）全球化背景下，供给和（hé）需求都具（jù）有全（quán）球性（xìng）。不同国家在（zài）各自强项产业的（de）产能大一些，在其他（tā）产业的（de）产能小一些，这是由各（gè）国（guó）的比较优势决（jué）定的。只有加强合作，才能共同（tóng）发展。据国际能源署测算，2030年全球新能源汽车需（xū）求（qiú）量将是2023年全球销（xiāo）量的3倍（bèi）多。在（zài）推进绿色低（dī）碳（tàn）转型发（fā）展（zhǎn）的（de）进程中，电（diàn）动汽车等新能源领域蕴藏着海量市场需求，这将是各（gè）国发展的共同机遇。中国新（xīn）能源（yuán）产（chǎn）业持续发展、持续提供优质产能，不仅（jǐn）满（mǎn）足自身高（gāo）质量（liàng）发展需要，也对全球应（yīng）对气（qì）候变化和（hé）绿色低碳转型作出重（zhòng）要贡献。

　　其实，日本无论（lùn）是自身的稳定、还是经济繁荣以及大国（guó）化（huà）进（jìn）程，都处处（chù）离不开中国（guó）。这就（jiù）是为什么近（jìn）两（liǎng）年来，岸田（tián）似乎和拜登走得很近，争相送“投名状”，但实际上他也（yě）在很积（jī）极（jí）地推（tuī）动日（rì）本加入RCEP，加强和中（zhōng）国及亚洲的这（zhè）种（zhǒng）实质性的（de）合（hé）作关系，以稳定（dìng）自（zì）身的经济发展（zhǎn）和社会生活（huó）。就在最（zuì）近（jìn）两天，他跑（pǎo）到（dào）美国（guó）去和拜登（dēng）“秀恩爱”的同（tóng）时，又（yòu）和中韩两国争取（qǔ）要（yào）在（zài）五月（yuè）份举办中（zhōng）日韩（hán）领导人会议，推（tuī）动中日韩的合（hé）作。这些看似（shì）矛盾的表现（xiàn），正是日本今天（tiān）面对两难困境和自身国家发展“焦虑”的一个真（zhēn）实写照（zhào），美国（guó）的焦虑是“霸权的（de）焦虑”，日本的焦虑可是“生（shēng）死的烦恼”，所以就（jiù）更（gèng）显得进（jìn）退失据、捉襟（jīn）见肘。