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事（shì）故属（shǔ）安（ān）全（quán）生（shēng）产责任（rèn）事（shì）故。事（shì）故（gù）发生后，西安市（shì）已（yǐ）成立事（shì）故调查（chá）组展开（kāi）深入调（diào）查。西（xī）安市安委（wěi）办要（yào）求西安（ān）市轨道交（jiāo）通集团（tuán）要加（jiā）强安（ān）全统筹（chóu）管理，车辆调试方西安中车（chē）长（zhǎng）客轨道有限公（gōng）司（sī）要履行好主体责任，规范操作流程，认真举一（yī）反（fǎn）三（sān），杜绝此类事故再次（cì）发生。
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会议强调，要紧紧扭住学习重点，原原本本学、逐章逐条学，联系实际（jì）学、带（dài）着问题学，在学（xué）习贯彻《中国（guó）共（gòng）产党纪律处分条例》上下功夫见成（chéng）效（xiào），使（shǐ）学习党纪的过（guò）程（chéng）成（chéng）为增强纪律意识、提高党性修养的（de）过（guò）程。
123年全年图库大全世界经济（jì）论坛官网17日刊文（wén）称（chēng），中国（guó）已（yǐ）成为全球（qiú）最（zuì）大的电（diàn）动汽车市场，中（zhōng）国（guó）车企生产的电动汽车占（zhàn）全球电动汽车总（zǒng）产量的一半（bàn）以上。而在这（zhè）一（yī）市场上，墨菲和其他分析师认为，美国车企当下很难抵挡（dǎng）中国自主品牌的实力。墨菲（fēi）说（shuō），消费者现（xiàn）在对中国自主品牌（pái）的（de）“忠诚度”很强（qiáng），尤（yóu）其是在美国（guó）对中国（guó）电动汽车征收超过100%的关税（shuì）后，这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。