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　　针对上述（shù）情况，通用汽车高管表（biǎo）示，企业对（duì）扭转中国市场的销售局面仍有信（xìn）心，他们希望旗（qí）下新能（néng）源车型能（néng）在中国（guó）市场继（jì）续发力（lì）。据彭博社报道，通用汽车（chē）董事长兼首席执行官玛（mǎ）丽·博拉（lā）此前表示，“当（dāng）你观察中国市（shì）场时，会发现它与5年（nián）前有很大不同。我们希望能（néng）够以正（zhèng）确的方式（shì）参与到这个（gè）市场中。”尽管在中（zhōng）国（guó）市（shì）场份（fèn）额占比不大，但（dàn）斯特兰蒂斯也看（kàn）好中国市场，并（bìng）“入（rù）股（gǔ）”中国车企。去（qù）年10月（yuè），斯特（tè）兰蒂斯宣（xuān）布与中国零跑汽车（chē）成（chéng）为全球战（zhàn）略伙伴，并向后者投资15亿（yì）欧元。

　　中国驻英国使馆发言人强调，在乌克（kè）兰问题（tí）上，中国（guó）的立场是劝（quàn）和促谈，坚定不移，一（yī）以贯之（zhī）。为此，中国（guó）和巴西最近联名发表了（le）关于推动政（zhèng）治解决乌（wū）克兰危机的“六（liù）点共（gòng）识”，强（qiáng）调（diào）遵守（shǒu）局势（shì）降温三原则，即战场（chǎng）不外溢、战事不升级、各方不拱火，同时呼吁各（gè）方坚持对话谈（tán）判、加大人道主（zhǔ）义援助（zhù）、反（fǎn）对使用核（hé）武（wǔ）器、反对攻击核电站、维（wéi）护全球产业（yè）链供（gōng）应链稳（wěn）定等。

2024年10月（yuè），中（zhōng）国储（chǔ）能项目开标规模6.44GWh，其中宁德时代储能电芯中标占比达42.40%，位列第一（yī）；亿纬（wěi）锂能储（chǔ）能（néng）电（diàn）芯（xīn）中标占比达28.11%，位（wèi）列（liè）第二；中国市场储能电芯CR3=64.17%，CR5=75.32%。大东（dōng）时代智库（TD）储能数据库（kù）显示，截（jié）至10月最后一周（zhōu）（10月25日-11月（yuè）1日），中标项目中配套的磷酸铁锂电芯算数均（jūn）价为0.31元/Wh，加权均价为0.33元/Wh。