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　　中共中央政（zhèng）治局常委、中央（yāng）和国家机关（guān）工（gōng）委书记（jì）蔡（cài）奇对（duì）工委开展党（dǎng）纪学习教育提出明确（què）要（yào）求。工（gōng）委分管日（rì）常工作的副书记郭文奇主持会（huì）议（yì）并作动员讲话。

　　在经济全（quán）球化背景（jǐng）下（xià），供给和需（xū）求都具有全球（qiú）性。不同国家（jiā）在各自强项产业的产能大（dà）一些，在（zài）其他产（chǎn）业（yè）的产能小一些，这是由各（gè）国的比较优势决定的。只有（yǒu）加（jiā）强合作，才能共同发（fā）展。据国际能源署测算，2030年全（quán）球（qiú）新能源汽车需求量将是2023年全球销量的（de）3倍（bèi）多。在推进（jìn）绿（lǜ）色低碳转型发展（zhǎn）的进程（chéng）中，电动汽车等新能源（yuán）领域（yù）蕴藏着（zhe）海量市场需（xū）求，这将（jiāng）是（shì）各国发展的（de）共同机遇。中国新能源产业（yè）持续发展、持续提供（gōng）优（yōu）质产能（néng），不仅（jǐn）满足自身高质量（liàng）发展需（xū）要（yào），也对全球应对气候变化和绿色低碳（tàn）转型作出重要贡献。

　　财联社（shè）4月17日电，国家发展改革委研究室（shì）主任金（jīn）贤（xián）东今日在宏（hóng）观经（jīng）济形（xíng）势和政策（cè）新闻（wén）发布会表（biǎo）示，产能（néng）利（lì）用率是反映短期（qī）内产需关（guān）系（xì）的一个指标，受（shòu）到（dào）需求（qiú）状况（kuàng）、盈利水平等（děng）因素的（de）影响。从中国这几年（nián）历史数据（jù）看，产能利用率的季度（dù）波（bō）动比较大，一季度产能利用（yòng）率相对（duì）低一些（xiē），四季度相对高（gāo）一些，这与春节假（jiǎ）期等因素相关。我们初步（bù）分析，今后几个季度产能利用（yòng）率有望逐（zhú）步回升。