四字成语玄机测试版V10.26.10-光山网

　　其实，百（bǎi）年来的中日关系（xì）一直都存在谁（shuí）来主导（dǎo）、走（zǒu）向何方（fāng）的问题（tí）。当然这中间有美（měi）国的因（yīn）素，因为日美在二战后（hòu）至今（jīn）的制度安排上，是美国在直接影响甚至在重（zhòng）大问（wèn）题上主导着日本的一些（xiē）外（wài）交决策。但（dàn）是（shì），在中（zhōng）日互动（dòng）中，中方是主导的一方，而在建交之（zhī）后开启的中日关系发展的（de）热潮中，中方倡导的以“友好（hǎo）外交、人民外交、和平外交（jiāo）”为主（zhǔ）要特征的（de）中日关系发展，应该说一直是顺（shùn）畅的。

　　[环（huán）球（qiú）时（shí）报（bào）-环球网报道 记者 邢晓（xiǎo）婧（jìng）]17日，外交部发言人林（lín）剑主持（chí）例行记（jì）者（zhě）会。法新社记者提问称，澳（ào）大利（lì）亚今天发（fā）布一份国防战略，旨在（zài）应对该国最大的战（zhàn）略（lüè）风险（xiǎn）。澳大利（lì）亚副总（zǒng）理兼（jiān）国防（fáng）部长马尔（ěr）斯（sī）警告（gào）说，“中国（guó）为实现其战略目标（biāo）采用了（le）‘胁迫策略（lüè）’”，“澳大利亚将加强海军（jūn）能（néng）力”，请（qǐng）问中国外（wài）交部如何（hé）看待澳大利亚今天发布的国防战略？

　　[环球（qiú）时报（bào）综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉（jí）利等中国自主（zhǔ）品牌的崛起给不（bù）少（shǎo）外国（guó）汽车（chē）品牌带（dài）来压力。”美（měi）国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析（xī）师约翰（hàn）·墨菲当天（tiān）在美（měi）国汽车媒体协（xié）会有关（guān）活动中表（biǎo）示，美国底（dǐ）特（tè）律三巨头（tóu）（即通用汽车、福（fú）特汽车（chē）和（hé）斯（sī）特兰蒂斯）应（yīng）“尽（jǐn）快”退（tuì）出（chū）中国（guó）市（shì）场。他同（tóng）时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃（rán）机（jī）业务方面，因（yīn）为这是目前（qián）利润的主要来源。